《二战经典战役全记录》第一篇　欧洲战场

波兰战役，闪电战的首次应用 作战时间：1939年9月1日~9月28日 作战地点：波兰 作战国家：德国 波兰 作战将领 伦斯德：纳粹德国的陆军元帅。出生于1875年，死于1953年。1892年毕业于高级军校，被派到驻卡塞尔步兵团任职。1900年升任步兵团中尉副官。1907年军事学院毕业后，任步兵团上尉连长。第一次世界大战爆发后，初任预备第22师参谋，继任喀尔巴阡山某军首席少校参谋官，大战结束时任西线第15军参谋长。1920年起，历任骑兵第3师参谋长、第2集团军参谋长、骑兵第2师师长、步兵第3师师长、第3军区司令。1932年10月晋升为步兵上将，任第1集团军群司令。1939年8月，他应召重新服役，任德军南方集团军群司令。同年9月参加侵略波兰的战争，10月升任东线总司令，不久，调往西线，任“A”集团军群司令。 冯·博克：纳粹德国的陆军元帅。出生于1880年，死于1945年5月5日。1897年，博克服役，毕业于波茨坦军官学校。18岁时他就已经是少尉了，参加过第一次世界大战。1919年起，博克担任过各种不同类型的参谋官，并获得德意志最高战争勋章。1929年，博克任第1骑兵师师长，同时晋升为少将；1931年升中将；1935年升为上将。1938年晋升为大将，博克指挥第8集团军群进占奥地利，率第2坦克群进占捷克苏台德地区；1939年9月，在闪击波兰时，博克是北方集团军群司令，他指挥所部与南方集团军群合围了波军主力，迫使其全部缴械。10月起担任“B”集团军群司令。 作战兵力 德国：62个师，160万人，2800辆坦克，2000架飞机，6000门火炮和迫击炮，组成了南路和北路两个集团军群。 波兰：波军共动员了40个师又22个旅，870辆轻型坦克，824架飞机和4300门火炮，组成了波莫瑞、莫德林、波兹南、罗兹、克拉可夫、喀尔巴阡、纳雷夫7个集团军。 “白色方案” 法西斯德国对波兰的侵略战争，是希特勒称霸世界的战争总计划中的一个重要组成部分。波兰位于欧洲东部，东接苏联，西临德国，南界捷克、斯洛伐克，北濒波罗的海，战略地位十分重要。此外，波兰的煤矿很丰富，冶金、化学、机器、造船等工业也相当发达。德国如果占领波兰，不仅能获得大量的军事经济资源，而且还能大大改善自己的战略地位；既可以消除进攻英法的后顾之忧，还可以建立袭击苏联的基地。因此，1939年3月15日，希特勒兵不血刃地兼并了当时的捷克斯洛伐克，随即把目标定在了波兰。 第一次世界大战德国战败后，被迫割让大片土地，但泽被划归波兰辟为自由市，通往波罗的海的“波兰走廊”将原本连成一片的德国领土分成了两块，位于“走廊”之东的东普鲁士成了远离德国本土的“孤岛”。为此，1939年3月21日，德国向波兰发出通牒，要求它把但泽（格但斯克）“归还”给德国，并将在“波兰走廊”建筑公路、铁路的权利也转让给德国。波兰政府拒绝了德国的这一无理要求。3月23日，英法正式结成军事同盟，然后于31日对波兰的安全给予保证。有了英法的保证，波兰态度更加坚决。 其实，德国并不是要求归还领土这么简单。希特勒曾在一次高级将领会议上明确地说过：“但泽根本不是争执的中心问题。中心问题是要把我们的生存空间向东方扩张。”由此可见，德国对波兰垂涎很久了，其最终目的是想侵占整个波兰。 1939年4月3日，希特勒下达了代号为“白色方案”的秘密指令，要求德国三军部队于9月1日前完成对波兰作战的准备工作。希特勒在指令中强调指出：“一切努力和准备工作，必须集中于发动巨大的突然袭击。” 德军侵波战争的计划，代号为“白色方案”，其战略企图是：利用快速兵团和优势航空兵，实施突然袭击，一举灭亡波兰。 战前波兰政府执行亲英法政策。1939年5月，法国和波兰签订一个协议，法国承诺会在波兰侵入后15日内加入战争，援助波兰。1939年8月25日，英国和波兰签订成为军事盟友的条约。第一次世界大战后，新成立的波兰，为了“波兰走廊”东面的边境与苏联爆发战争。当时由于苏联国内也爆发内战，无暇也无力顾及波兰，因此，两国于1921年3月18日结束战争，在拉脱维亚签订《里加条约》。可是这个条约的领土和解对苏联不利。因此，在以后的日子苏联一直希望找到一个可以废除《里加条约》的机会。这次，苏联想借助这个机会，然而波兰政府拒绝苏联关于缔结互助条约和建立集体安全体系的建议。但德国怕苏联参战，1939年8月23日两国外长在莫斯科秘密地签订《苏德互不侵犯条约》。在这个条约中的秘密条款将波兰和波罗的海国家分为德国和苏联控制区。 就这样，德国有了苏联不参战的保证。而波兰政府也认为英法会支持自己。 德军准备是充足的。按照希特勒的要求，德军统帅部计划以快速兵团和强大的空军，实施闪电袭击以摧毁波军防线，旨在迅速占领波兰西部和南部工业区，继而攻入波兰腹地，围歼各个孤立的波兰军团，力求在半个月内结束战争，然后回师增援可能遭到英法进攻的西线。为此德国动用了62个师，160万人，2800辆坦克，2000架飞机，6000门火炮和迫击炮，组成了南路和北路两个集团军群，可谓是南北夹击。陆军一级上将伦斯德指挥南路集团军群，下辖布拉斯科维兹上将的第8集团军、赖歇瑙上将的第10集团军和利斯特上将的第14集团军，共8个步兵军和4个装甲军。他们的任务是首先歼灭西里西亚地区的波军集团，而后从西南方向迂回华沙。陆军一级上将包克指挥北路集团军群，下辖屈希勒尔上将的第3集团军和克鲁格上将的第4集团军，共5个步兵军和1个装甲军。他们的任务则是首先切断“波兰走廊”，彻底围歼集结在这里的波军集团，而后从东普鲁士南下，从背面攻击维斯瓦河上的波军，并从东北方向迂回华沙。 波军统帅部也制定了代号为“西方计划”的作战计划：如果德国进攻波兰，波军要乘德军主力尚未东调之机首先向北进攻，夺取德国的东普鲁士，以消除北方威胁；在西部和西南边境采取守势，等待英法在西线发起攻击，东西夹击，打败德国。为此，波军共动员了40个师又22个旅，870辆轻型坦克，824架飞机和4300门火炮。组成了波莫瑞、莫德林、波兹南、罗兹、克拉可夫、喀尔巴阡、纳雷夫7个集团军，沿北部边境部署了2个集团军，沿西和西南部边境部署了4个集团军，另外1个集团军部署在维斯瓦河以东地区，作为预备队。 于是，一场侵略性战争随即就爆发了。 “格莱维茨事件” 1939年8月31日晚，德军制造了“格莱维茨电台事件”，作为袭击波兰的借口。 当晚，一批身穿波兰军服的德国党卫队队员，按预定计划，“袭击”并“占领”了紧靠波兰边境的一个德国城市——格利维策，德军“占领”该城的电台后，用波兰语辱骂德国，并丢下了几具身穿波兰军服但实际上是德国囚犯的尸体。接着，德国的所有电台便广播了所谓“德国遭到了波兰突然袭击”的消息，希特勒在广播里声称：“德国已遭波兰的入侵，德军已开始自卫反击，从现在起，我们将以炸弹回敬炸弹。” 那么格莱维茨电台事件是怎样出笼的呢？ 1939年8月22日，阿道夫·希特勒把陆海军的将领召集在奥伯萨尔茨堡他的一个乡村隐秘的居所，给他们召开高级将领会议。从上午至下午，他发表了长达数个小时的演说。他近乎声嘶力竭地高叫：“打垮波兰是第一件要做到的事。目标是消灭有生力量，而不是为了到达指定的界线。”“由于季节的理由，必须速战速决。”因此，“我将提出发动战争的宣传上的理由——不必管它讲得通，讲不通。胜利者在事后是没有人问他当初说的是不是实话的。在发动战争和进行战争时，是非问题是无关紧要的，紧要的是胜利。”希特勒要求他的将领“心要狠！手要辣！谁强就是对，心要硬，不要发慈悲！要心如铁石，不要有怜悯！谁若是仔细想过这个世界的道理的话，谁就懂得它的意义就在于优胜劣败，弱肉强食。” 希特勒说，波兰将遭受集结在其边境的150万军队及数以百计的装甲部队的攻击。时间定为9月1日凌晨4：30。目标是彻底摧垮波兰。 不久，德军首脑们获悉了希特勒突然提出的代号为“希姆莱行动”计划。这个计划是德国为了向全世界证明是波兰率先挑起了事端，德国出兵是为了报复波兰的“无礼”。那么，这个阴谋是谁在背后一手策划的呢？这个就是党卫队的头目、擅长阴谋策划的海因里希·希姆莱一手操作的。希姆莱最信任的年轻的党卫队军官阿尔弗雷德·瑙约克斯负责具体实施。为了具体实施这个计划，他在距离波兰边境很近的小镇——奥潘林藏了六天。 8月31日，中午12时30分，希特勒下达了“第一号作战指令”，下令“对波兰的进攻将按照白色方案所规定的准备工作进行”，进攻时间是拂晓4时45分。这时，“希姆莱计划”也在悄然进行。 当天中午，海德里希向瑙约克斯下达了在当晚8时“攻击”格莱维茨德国广播电台的命令。瑙约克斯迅即向缪勒领取了“罐头货”。该“罐头货”是事先麻醉过去的集中营的死囚。虽然没有枪伤，也没有死，但其脸上抹满了血污，穿着广播电台工作人员的便服，人们很难从他的眼睛等外观判断他是否还活着。“攻击”发起时，先由穿戴波兰陆军军服的德国党卫队人员开枪射击，再将“罐头货”放在广播电台门边的地面上，伪装成被打得奄奄一息的“电台伤亡人员”。党卫队人员“攻占”了广播电台之后，立即由一名能讲波兰话的队员，通过一个紧急备用发射台广播发表了约4分钟的波兰语演说。演说完毕，党卫队人员就朝天放了几枪，然后迅速隐蔽地离去了。 第二天清晨，德国报纸摄影记者和报道记者涌向格莱维茨电台。几小时后整个第三帝国的所有出版物都登载了“守卫电台的德国士兵”击毙的“波兰士兵”的照片，照片极易激起民众的强烈义愤。这样，希特勒便找到了一个冠冕堂皇的理由。 这可真是贼喊捉贼啊，很显然这是一场阴谋。希特勒为自己发动侵波战争找到了一件“合法”外衣。也就是从这个时刻开始，第二次世界大战正式拉开了帷幕。 闪击波兰 9月1日拂晓，德国便大举入侵波兰。这一天后来被定为第二次世界大战的爆发日。在战争开始，德国空军就立刻开始执行轰炸任务。德国空军的第一个任务就是彻底摧毁波兰的空军力量。德国人对于波兰的各项军事部署和位置了如指掌。波兰所有的主要军事基地都遭到了猛烈轰炸，德国空军所到之处的地面目标也都遭受到了重创。 德军首先袭击了波兰的21个机场，其中大部分飞机被摧毁，随后又大量轰炸机密集突击波兰的战略中心如波兰的部队、军火库，交通枢纽如机场、铁路、公路和桥梁等，这使得波兰30多个城镇发生大火。 在短短几分钟的时间里，波兰人便第一次痛苦地品尝了人类历史上首次大规模的空中轰炸。德国的这次突袭打得波军猝不及防，500架第一线飞机还没来得及起飞就被炸毁在机场。无数火炮、汽车及其他辎重来不及撤退便被摧毁，交通枢纽和指挥中心均遭到重创，波军部队陷入一片混乱。 尽管波兰飞机也迅速投入到战争中，但是波兰军队的旧式战斗机与德国现代化的战斗机相比，那就是麻雀遇到鹰，不堪一击。 大约一小时后，德军地面部队从北、西、西南三面发起了全线进攻。同时，停泊在但泽港外伪装友好访问的德国战舰“霍尔斯坦”号也突然向波军基地开炮。在航空兵的支援下，德军的地面部队，特别是坦克和摩托化部队，也迅速突破了波军的防线。 当天上午10时，希特勒兴奋地向国会宣布：“帝国军队已攻入波兰，德国进入战争状态。”他还宣称，“从现在起，我只是德意志帝国的一名军人，我又穿上这身对我来说最为神圣、最为宝贵的军服。在最后的胜利到来之前，我决不脱下这身军服，要不就以身殉国。” 希特勒的演说可谓是鼓舞士气，振奋人心。但同时，法西斯德国也将滑入了无边的战争深渊。 9月3日上午9时，英国向德国发出最后通牒，要求德国在上午11时之前，提供停战的保证，否则英国将向德国宣战。正午时，法国也向德国发出类似的最后通牒，其期限为下午5时。德国对英法两国的最后通牒，均没有理睬。于是，英法两国相继对德宣战。当晚，希特勒将他的办公地点从柏林的总理府移到了“亚美尼亚”号火车专列上，乘车去前线视察，并在火车上处理东线和西线的战事。 虽然英法两国正式宣布对德作战，但实际上他们是宣而不战，没有认真援助波兰。波兰当局由于之前并没有好好备战，完全是仓促应战，结果在德军的进攻下防线迅速瓦解。波军统帅部曾决定在西布格河、维斯瓦何、桑河一线组织抵抗，但未能实现。 9月5日，北方集团军群中的克卢格第四军团协同屈希勒尔的第三军团，切断了“波兰走廊”，波军的“波莫瑞”集团军被包围。随后隶属第四军团的古德里安第十九装甲军强渡那累夫河，沿布格河东岸推进，向波兰首都华沙后方攻击前进。南方集团军群也在宽大的正面战场上作深远突破。所属赖歇瑙第十军团的霍斯第十五摩托化军和霍普纳第十六装甲军，在波兰“罗兹”集团军和“克拉科夫”集团军的结合部实施快速突破，迅速将其击溃，深入追击。9月6日波兰政府被迫迁往卢布林，9月7日波军总参谋部转移到布列斯特。接着，机械化装甲部队又抢在溃退的波军前面抵达维斯托拉河，然后向北旋转，沿该河建立一道封锁线，进行反正面作战。9月11日前后到华沙—布列斯特铁路，距华沙仅30公里。德军“南方”集团军群，于9月14日在维斯瓦河以西合围了从波兹南、但泽走廊和罗兹地区撤退的波军，占领了波兰中部地区，使华沙处于被半合围的状态。至9月15日，德军“北方”集团军群的坦克部队，沿西布格河南下，攻占了布列斯特。与此同时，德军“南方”集团军群的坦克部队，包围了利沃夫之后继续北进，16日在符沃达瓦地区与北线德军会师，合围了退集在布格河、桑河与维斯瓦河三角地带内的波军。 德军合围华沙后，于9月17日限令华沙当局于12小时内投降。这时波兰政府已逃往罗马尼亚，后在巴黎和伦敦组织流亡政府。华沙守军和居民拒绝投降，进行了华沙保卫战，在武器、弹药、食品、水电匮缺的情况下仍坚持战斗。德军第8集团军在付出了巨大的代价之后，于9月27日攻占了华沙。波军12万人放下武器。9月28日波兰首都华沙守军12万人投降。10月6日，波军全军覆没，德波战争结束。 宣而未战 英、法两国与波兰在战前均订有盟约，并对波兰的独立一再作过保证。虽然他们均在战争一开始，9月3日宣布战争，澳大利亚、加拿大、南非联邦也相继发表声明，支援英、法对德宣战，但实际上是宣而未战。 直到9月9日，法军第4集团军的部队才开始对萨尔布吕肯地域发动有限的进攻，突入齐格菲防线8~10公里，这一进攻也于9月12日就停止了。这次进攻行动，法国显得有些扭扭捏捏，并且留出时间让德国前线部队后撤，完全没有把战争放在心上。英国对德宣战后从本土派往西欧大陆的兵力只有4个师。尽管波兰最高指挥部对盟国的援助也未抱有多大希望，觉得盟国不可能在几天之内就提供援助，要是提供帮助也应该是在数周之后，但1939年9月英法无所作为，也着实让波兰人长了见识。 对于英法的态度，德军约德尔将军战后在纽伦堡法庭上追溯往事时说：“如果说我们没有在1939年崩溃，那仅仅是由于在波兰战役期间，英、法两国将近110个师在西线对德国的23个师完全按兵不动的缘故。”英国将军富勒也说：“法国陆军躲在钢筋水泥的工事背后静静地坐着，眼看着一个唐·吉诃德式的英勇的盟国被人消灭了。”丘吉尔事后讥讽地说：“巴黎和伦敦以为坐着就能把那笔债躲过去。” 1939年9月5日美国罗斯福宣称，美国在欧战中保持中立，并将举行泛美谈判，以减轻西半球因战争而受到的损害。在一项声明中，禁止武器、军需品、飞机和飞机零件以海运输出至任何卷入战争的国家。这些国家包括法国、德国、英国、波兰、印度、奥地利和新西兰。9月20日，美国会应罗斯福之请，集会讨论修正立法问题。罗斯福提出6项建议：限制美国轮船驶入战争区；禁止美国人民乘坐交战国的轮船和经行危险区；交战国向美国购得的货物，由美方起运之前，即应过户，由购买国自行负责；紧张贷款给交战国；规定在国内为交战国募款的办法；军火与作战工具的输入与输出，仍须获有政府证件。 总之，从1939年到1940年5月，英、法和德国在西线均未展开大规模的战斗行动。德国人开始把这种战争叫做“静坐战”，西方有人称之为“奇怪的战争”。其实，这是英、法统治集团对“祸水东引”犹抱幻想的产物。他们妄想使苏联卷入战争，达到消耗自身，达成英法两国扼杀斯大林专制主义的目的。此外，还有一种原因是，当时英法两国的外交政策决定了其无所作为。他们实行的是绥靖政策，即在维护自身既得利益的前提下，对法西斯国家的攻势采取不抵抗政策，甚至牺牲小国（当时的捷克斯洛伐克、波兰）来满足法西斯国家。 正当波兰在德军的进攻下开始瓦解的时候，苏联政府于9月17日早晨，命令苏军进入波兰东部，理由是保护波兰境内的乌克兰和白俄罗斯少数民族。苏联进入波兰的部队分为两个方面类似于集团军的部队，总共有20多个步兵师，15个骑兵师和9个坦克旅组成。乌克兰方面军由陆军司令铁木辛哥率领3个军，它的任务是进入普里皮亚特河以南的波兰领土，其中利沃夫是其夺取的目标。在乌克兰方面军最南面的一支部队是第12军，其任务是阻拦企图撤退到南面罗马尼亚和匈牙利安全地带的波兰军队。白俄罗斯方面军由联军司令科瓦廖夫率领4支小部队组成，任务是占据从布列斯特—利托夫斯克以北到立陶宛边界的波兰领土。苏军落井下石的进攻无疑使已经面临绝境的波军最高指挥部雪上加霜。苏军的进攻未遇重大抵抗，即占领了波兰东部地区，并俘获了波军20万人，缴获飞机300架、野炮900余门、步枪30万支。9月下旬，苏、德两国政府经过磋商达成协议，双方占领的范围，大约划定以那累夫河——维斯瓦河——桑河一线为界。 波兰反击 位于德国第10集团军北面（左面）侧翼的第8集团军向前顺利推进，直通罗兹。如此，第8集团军的左翼部队就很危险地暴露在波兰波兹南集团军的面前。 面对纳粹德国的咄咄攻势，波兰军队由于总动员的推迟而延误了展开的时间。预定的战略展开，比德军的进攻滞后了５天。波兹南省西部是一个很大的向西突出部，配置在这里的是“波兹南”集团军，司令为库特谢巴将军。他们的任务是防守法兰克福、波兹南方向，对德国人的北方集团和南方集团造成威胁，如有可能，则对由波美拉尼亚和西里西亚来犯的德国法西斯集团军的翼侧实施突击。 当波兰军队弄清了德军的真正意图之后，库泽巴请求波军最高指挥部允许他的部队从南侧袭击正在东进的德国第8集团军。但这一请求遭到了斯密格莱·利兹元帅的拒绝。他想要在维斯拉河一侧集结尽可能多的军队，因此，波兹南集团军开始向东面的华沙方向撤退。此时，波莫瑞集团军的余部也在向华沙方向撤退。这两支部队在位于波兹南和华沙中间位置的库特诺会师。 9月8日，库泽巴又一次请求上级，这次得到了允许。此时，波兹南集团军和波莫瑞集团军还是一支数量可观而且总体上编制完整的军队。波军最高指挥部推断，发动一次大规模的反攻可能会从总体上减慢德国南方集团军群先头部队的进军速度，从而给其他波兰军队一个喘息的机会。为此，他们决定发动反击。 这时，也刚好有一个机会，负责保护第8集团军侧翼的希南斯军团已经被德军先头部队主力远远地抛在了后面。当第8集团军接近布祖腊河时，它的侧翼保护部队主要是第30步兵师。为此，9月9日，在布祖腊河东南方向，波兰军队开始反击，这也是整场战役中波军唯一的一次主要进攻。这使得第30步兵师遭到了重创。经过两天鏖战，德军步兵第30师被消灭，还俘获德军1500人，缴获大炮30门。 尽管波军迫使德军后退了，但他们同时也面临着一些食物、军火弹药和其他军事供给的短缺问题。波兰军队的这次反击的确让第8集团军大为震惊，但并没有引起他们的慌乱。 9月10日清晨，第8军团司令部突然报告说，其下属的第30师，已经从北面受到了奇袭，波军的兵力相当强大，该军团为了稳定战局曾经一再发动反击，但都失败了，这支波军估计可能是从波兹南省区中撤退出来的主力，因此请求集团军迅速派一个装甲军来支援。如若不然，波军很可能向南把德军已经占领的罗兹城重新夺回。曼施坦因向伦德斯特建议，暂时不答应第8军团的这一请求。曼施坦因认为，即使有一个局部严重的危机发生，也不会对整个作战发生重大影响，反而给南方集团军提供了一个赢得重大胜利的机会：现在既然波军主力在维斯拉河以西投入战斗，如果在这一地段将其歼灭，可以省却波军在华沙城下再建战线的可能。伦德斯特同意曼施坦因的判断，并没有忙于直接增援第8军团，而是开始了一个包围该部波军的计划，投入了集团军总预备队的两个师，向东迂回，在拉登附近的一个轻装师也被抽调出来，担负包围的任务。这样一来，第8军团就要承受波军相当大的压力。为了激励前线德军的士气，伦德斯特上将与曼施坦因亲临第8军团司令部督战。鉴于此役关系过于重大，两人决定他们直接指挥这一战役。 9月12日，库泽巴将军得到情报，德军正在库特诺附近举行军事演习，波军面临被包围的威胁。当日，库泽巴率领部队向东南发起进攻，希望冲出包围。但希望破灭，不仅没有冲出包围反而被包围得更紧了。9月15日，德国第10集团军奉命向北推进，在华沙以西切断从库特诺逃亡波兰首都的所有退路。9月16日，波军再一次向东北方突围，但还是没能成功，伤亡惨重。9月17日，德国空军暂停了对华沙的轰炸行动，转而集中兵力进攻库特诺地区。就这样，在9月18日，“波兹南”集团军的反击宣告失败。 攻克华沙 当德军在沃维奇、维斯瓦河和布祖拉河等地域击败波军的反突击之后，剩下的就是围攻波兰首都华沙了。但是希特勒和德军统帅部都不想对防御坚固的华沙发动全面的进攻，因为那样会使得德军大量人员伤亡。9月16日，德军在华沙散发传单，要求波军投降，并派第3集团军司令部的一名代表接受波军的投降，但波兰人拒绝了这一要求，于是德军开始对华沙进行轰炸。 曼施坦因指挥奉命攻占该城的德军第8军团，大致沿华沙城的圆环式铁路进逼，对华沙构成一道严密和连续的封锁线。为了避免华沙城内的巷战，曼施坦因建议使用德军优势的炮兵和飞机轰炸的联合效力，来迫使华沙投降。如果还不奏效，则采取断水断粮的方法。希特勒早就有使用空军轰炸华沙的打算，因此很快得到了他的批准。 在德国空军集中兵力摧毁华沙市内供水系统和发电站的同时，第3、第10集团军也连续对该市进行了炮轰。但波兰军队英勇反击，致使德军几乎无法前进一步。华沙城里的波军弹药充足，市内被毁坏的地方成了很好的炮兵防御。就这样，德军的进攻不是很顺利。9月22日，希特勒来到第3集团军的司令部，视察了部署在华沙东部郊区普拉加的炮兵部队。希特勒碍于《苏德互不侵犯条约》，因此决定从华沙西部进攻。这一决定将把大量的华沙市民赶到波兰东部去，从而使其成为苏联武装部队不得不面对的一个包袱。 当时，第8集团军负责进攻华沙。为部署这一进攻，德军首先要保证任何人都无法突出重围，进而使得波军对食品的需求就会增加，时间一长，这便成了一个问题。同时，德国空军继续轰炸华沙的自来水过滤站和抽水站，毁坏室内的正常供水系统。 9月25日，德军开始向华沙外围的要塞、据点以及重要补给中心发动了炮击。随后，局部的攻击也开始了。为了配合华沙保卫战，华沙西南的波兹南、托斯、罗兹等地共约10个师的波军残部，会合起来对华沙南面的德军进行了反击，使华沙坚持了10余天。9月26日，德国空军开始向华沙城内散发传单，警告该城即将受到轰炸，并要居民投降。因为波军仍继续顽强抵抗，所以在同一天下午，德国空军开始轰炸华沙。9月27日中午，伦德斯特和曼施坦因视察了曼施坦因以前当师长的第18师，它刚刚攻下了华沙防御线上的两个堡垒，突然听到了波军愿意投降的消息。9月28日，波兰守军司令与德军第8军团司令布拉斯柯维兹将军之间签订了降约。 此后，除了少数几支分散的小规模部队仍在波兰的密林丛中进行游击战以外，唯一坚持抵抗的地方就是波罗的海的沿岸了。在9月29日德军发起最后一次地面进攻之前，守卫在海勒半岛的一小块延伸到但泽湾的陆地的波兰驻军就遭受了来自德国陆、海、空三军的打击和轰炸。最后，10月1日，驻守在那里的海军少将接受了德军的投降要求，从半岛撤退。至此，1939年德国对波兰的战争就已经全面结束了。 波兰战役，是法西斯德国“闪电战”在战争中的首次应用。这次战争前后历时一个月，双方均有伤亡。波军死66300人，伤133700人，被德军俘虏69.4万人，被苏军俘虏21.7万人（含投降数），10万人逃至邻国。波兰居民遭到了巨大的牺牲。仅华沙就死近25万人，数万无辜公民受伤。德军死10600人，伤30300人，失踪3400人。 一个拥有3400万人口，100多万军队的国家，就这样在短短的一个多月的时间里灭亡了。这是为什么呢？ 第一，波军在装备现代化方面远远落后于德国。“二战”结束后，古德里安在其回忆录中这样描述道：“到9月3日，我们对敌人已经形成了合围之势——当前的敌军都被包围在希维兹以北和格劳顿兹以西的森林地区里面。波兰的骑兵，因为不懂得坦克的性能，结果遭到了极大损失。有一个波兰炮兵团正向维斯托拉方向行动，途中为我们的坦克所追上，全部被歼灭，只有两门炮有过发射的机会。波兰的步兵也死伤惨重。他们一部分工兵部队在撤退中被捕，其余全被歼灭。”当时，根本就不了解坦克的性能，以为坦克的装甲不过是些用锡板做成的伪装物，是用来吓唬人的。于是波兰骑兵蜂拥而上，用他们手中的马刀和长矛向德军的坦克发起猛攻。由此可见波军的装备是多么落后。这是战争失败的一个重要原因。 第二，波军有些轻敌，自负。他们为了向勉强结成同盟的国家证明，他们不想对强邻挑衅，从而不顾德军加紧战备，迟迟不完成自己的动员工作，直至失去最后的时机，自己把战争主动权送给了德国。 第三，波军不重视防御。波兰的将领们一向鄙视防御，所以不肯花气力去构筑工事，他们宁愿依赖反击，因此尽管缺乏机械，但他们仍然深信自己的军队能够有效地执行反攻任务。 第四，波兰过于相信英法。英、法两国与波兰订有盟约，并对波兰的独立一再作过保证，但是却未进行任何援助。可以说，波兰成为了帝国主义大国争霸的牺牲品。 可以毫不夸张地说，他们（波兰首相）的思想落后了80年。 ——英国军事理论家利德·哈特 波兰再一次遭到了两个大国的侵略。这两个大国同其他大国一起奴役波兰达150年之久，但却不能摧毁波兰民族的精神。华沙的英勇抵抗，表明波兰的灵魂是不可毁灭的。 ——英国首相丘吉尔 波兰战役对于我的装甲部队而言，是第一次火的洗礼。 ——德国“装甲兵之父”古德里安 挪威战役，第一次陆海空三军 立体式作战 作战时间：1940年4月9日~6月10日 作战地点：挪威 作战国家：德国 挪威 作战将领 法尔肯霍斯特：1885出生于西里西亚的布雷斯劳一个军人世家，死于1968年。1903年入伍，在第一次世界大战中任部队指挥官和总参谋部参谋。1918年4月到11月，在芬兰的冯·德·戈尔茨上将（小戈尔茨）指挥的部队中服役。1919年进入国防军。1925~1927在国防部作战部供职。1932年升为上校。1933~1935年任驻驻布拉格、贝尔格莱德和布加勒斯特的武官。1935年成为第三军参谋长并晋升为少将。1937年晋升为中将。在入侵波兰的战争中任第21军军长，并被晋升为步兵上将。德国对挪威作战中负责指挥官。 作战兵力 德军：德第21集群，辖7个师，800架作战飞机和250架运输机。 挪威军：仅6个缺编步兵师。 “威悉河演习” 挪威是斯堪的纳维亚半岛的西北部的一个小国，面积仅有32万平方公里，人口不过300万人，但它却是波罗的海通往北海和大西洋的咽喉之地，地势崎岖，山峦起伏。还有那蜿蜒曲折、近2万公里的海岸线和星罗棋布的港湾。正因为其特殊的地理位置，便成了英法和德国的关注焦点。 英法一旦控制了挪威，就可以控制波罗的海的出海口，切断德国海军出入北海和大西洋的通道，从海上直接威胁德国本土的安全，还可以切断德国从瑞典输入铁矿砂的道路。相反，如果德国控制了挪威，不仅可以保障这一通道的安全，还可以解除英法对德国翼侧的威胁和海上封锁，打开通往北海和大西洋的大门，缩短德国潜艇基地到作战海区的距离，从而将英法海军彻底赶出波罗的海和北海。 由此可见，英法德都想占领挪威。这也就意味着战争是无法避免的，迟早要发生。 希特勒认真总结“一战”的经验教训，认为：将来与英国作战必须在挪威取得军事基地，这样，才能打破令人窒息的封锁，为德国舰队开辟广阔的海洋通道。希特勒希望挪威保守中立，并不打算入侵该地区，因为这样更有利于德国的利益。可英法方面却不断发出对挪威中立地位的威胁。早在1939年9月19日，英国内阁通过了海军大臣丘吉尔提出的方案：在挪威领海内布雷，切断德国进口瑞典铁矿砂的海上运输线。1939年10月10日，德国海军总司令雷德尔海军上将晋见希特勒，并力劝其先占领挪威，以作为对英作战的海军基地，同时也可以确保瑞典的铁矿砂来源。但在希特勒的战略中，首要目标是征服西欧，故他还是宁愿保留挪威的中立地位，而不愿采取任何节外生枝的军事行动。1939年12月14日，他在接见挪威国防部长吉斯林时就强调说：“挪威的态度最好是完全中立，但如果英国首先将战争的火种撒到斯堪的纳维亚半岛，对德国构成更大威胁的话，德方将采取先发制人的措施。”而三天之后，即1939年12月17日，德战舰格拉夫·斯比号在南美洲被英国空、海军击沉。当日希特勒下达了拟定在挪威登陆行动计划的命令，这个计划代号为“威悉河演习”。1940年1月6日，英国政府照会挪威政府，宣称英国舰队将不允许德国商船利用挪威水域。1940年1月27日，英法在巴黎召开军事会议，决定组建远征军，从纳尔维克登陆，假借援助芬兰减少与苏联交战，但实际上是为了控制瑞典的耶利瓦勒铁矿。这一会议获得全部通过，并安排在3月初启程。 但在2月16日，发生了一件决定命运的事件，也正是由于此次事件才促使希特勒下定决心侵入挪威，也可以说这是点燃德国入侵挪威的导火索。那么究竟是什么事件呢？ 1940年2月16日，英国情报发现，德国施佩伯爵号战舰旗下的一艘补给舰阿尔特马克号，正驶往挪威海岸，准备将前者俘虏的大批英国水兵运往战俘营。阿尔特马克号在感受到维昂上校带领的英国皇家海军第四驱逐舰大队的威胁后，指挥官亨李奇·道赶紧下令全速逃往挪威领海，并逃入戈斯兴湾寻求中立国的庇护。而英国政府在丘吉尔的坚持下，下令维昂上校截击阿尔特马克号。维昂上校不顾挪威中立国身分，强行率领舰队进入戈斯兴湾，迫使阿尔特马克号搁浅并救出英国战俘。事后挪威政府也提出抗议，英国政府却置之不理。 这一细小的变化，引起了希特勒的注意，他认为抗议只不过是一种掩人耳目的做法，实质上挪威政府是愿意与英国合作的。显然，这无疑成为对他们行动的一个刺激。 于是，2月20日，希特勒召见法尔肯霍斯特将军，并对他说：“据报英国已准备在那里登陆，我要赶在他们的前面到达。英国人占领挪威是一种战略性迂回行动，将使他们得以进入波罗的海，而我们在那一方面是既无部队又无海岸要塞……于是敌人可以由那里向柏林前进，折断我们东西两线的背脊骨。” 于是3月1日，开始实施“威悉河演习方案”。希特勒授权第21步兵军军长冯·法尔肯霍斯特步兵上将（“第21集群”司令）负责准备并指挥对丹麦和挪威的行动。 在这个方案中，分为“南威悉河演习”即占领丹麦和“北威悉河演习”即占领挪威。 “南威悉河演习”（占领丹麦） 第21集群的任务：出其不意地占领日德兰半岛和菲英岛，继而占领西兰岛。 此外，在最重要的支撑点有安全保障的情况下，应尽快突至斯卡根和菲英岛的东部海岸。在西兰岛，必须先占领若干个支撑点，作为尔后占领行动的出发阵地。 海军应为掩护尼堡—科尔塞之间的交通线，为迅速占领小贝尔特桥，以及在必要时为实施登陆提供兵力。此外，还须做好进行海岸防御的准备。 空军航空兵部队主要用于炫示实力和空投传单。应确保能利用丹麦的地面设施和实施对空防御。 “北威悉河演习”（占领挪威） 第21集群的任务：通过从海上实施空降，突然占领最重要的海岸地段。 登陆部队和尔后向奥斯陆增调的兵力，其海运工作由海军负责准备和组织实施。必须做好快速构筑挪威海岸防御工事的准备工作。 在实现占领之后，空军应组织对空防御，应利用挪威的基地对英国实施空中战争。 希特勒要求越过丹麦国界和在挪威登陆，必须同时进行。必须尽力尽快为此做好准备。如果敌人抢先对挪威采取行动，必须能将己方的反措施立即付诸实施。此外，他还要使北方国家和西方对手同样感到出乎意外，因此一切行动都必须遵守保密原则。 这是一个夺取挪威和丹麦的计划。战役计划规定使用登陆兵和空降兵突然在丹麦和挪威同时实施登陆和空降。 贻误战机 虽然希特勒已经在3月1日下达了侵入行动的一切准备命令，但他并没有决定立即发动进攻。当时希特勒的心理是矛盾的，一方面他仍认为维持挪威的中立对德国是最有利的，另一方面却又害怕英国人会抢先在那里登陆。 然而事实上，英国在那里登陆了吗？下面我们就来看看同盟国的实际情形。2月21日，达拉第力主应用“阿尔特马克”事件作为一个借口，立即攻占所有的挪威港口。对于法国政府的这一建议，伦敦方面表示很怀疑，因为远征军还没有准备就绪，而张伯伦也仍希望挪威和瑞典两国的政府能够同意让联军进入他们的领土。 在3月8日的英国战时内阁会议中，丘吉尔又提出一个计划，想把兵力集中在纳尔维克的外海上，并立即派一个支队上岸。12日英国内阁又再次开会，决定“恢复在特隆赫姆、斯塔万格、卑尔根和纳尔维克等地登陆的计划”。 在纳尔维克登陆的部队应向内陆迅速推进，超过瑞典的国境以占据耶利瓦勒铁矿为目的。计划定在3月20日完成，各项准备工作应在此前完成。 想得挺好，但是3月13日，芬兰就已经投降了苏联，同盟国已经丧失了假道挪威的最佳理由。因此，这一计划也随之破产。 这时，达拉第下台，雷诺接管了法国这一政权。3月28日，雷诺前往伦敦出席同盟国最高战争会议，并决定要求立即执行挪威计划。丘吉尔下定了决心以后，张伯伦的行动也是迅速的，他不仅强烈地主张对挪威采取行动，同时也主张采取丘吉尔投掷水雷计划，即从空中不断地把水雷投掷在莱茵河以及其他德国的河流中，让它们顺流而下地漂浮着。但是法国政府首脑雷诺对这一点表示质疑，他觉得必须得先征求法国战争委员会的同意。因此，本应此前作好的计划又被耽误了。因为法国战争委员会对于在莱茵河上空投水雷的计划表示不同意，因为害怕德国人向法国采取报复行动。但是张伯伦却坚持两个行动必须同时执行，于是想让丘吉尔在4月4日之前去趟巴黎说服莱茵河计划。但是这一努力并没成功。 于是对挪威作战的行动便又推迟了3天，即延迟到4月8日，但是同盟国却不知道这一延期便断送了唯一一个成功的希望，把大好的机会留给了德国。 此前，希特勒一直没有下最后的决心，直到4月1日，这是因为他已经接到了一项令人感到困扰的报告，说挪威当局正在允许其高射炮兵和海防炮兵可以自由开火而不必等候上级的命令——这暗示挪威军队已在准备作战，所以希特勒若再等下去，那将丧失成功的机会。为此，他在4月1日，立刻下达命令，在4月9日上午5点15分开始发动对挪威和丹麦作战。 就这样，同盟国一而再再而三地贻误了战机。德国入侵丹麦和挪威的战争即将开始。 暧昧不清 前面讲述了在战争一开始，同盟国再三贻误战机。那么在作战中同盟国的态度又是如何呢？这一小节，就来详细讲述一下。 4月9日，英国下达了夺取卑尔根和特隆赫姆的命令，在海上拦截德国军舰。在卑尔根战斗中，英军第一次对挪威实施了火力支援。在当日下午，15架英国海军俯冲轰炸机将“柯尼斯堡”号巡洋舰炸沉。按照当时英国在港口所布置的阵容，是完全有机会和有能力阻止德国在卑尔根港口进一步侵占的。但是，就在英国舰队即将驶入港口的时候，却接到了英国海军部以惧怕水雷和空中轰炸为理由取消参战的命令。 4月10日，由5艘驱逐舰组成的英国舰队开进纳尔维克，袭击了停泊在大港内的5艘德国军舰，击沉2艘，重创3艘，还炸沉了港内所有的德国货船，击毙德国海军司令邦迪海军少将，然后胜利返航。但英国舰队刚驶出纳尔维克港湾不久就与另外一支德国舰队遭遇，双方进行了激烈混战。结果英国损失惨重，有2艘军舰被击沉，2艘受重创。英国海军大臣丘吉尔闻讯后，立即组成庞大舰队进行报复。4月13日，曾经参加过日德兰海战的英国战列舰“瓦斯巴特号”与航空母舰“狂暴号”一起，率领9艘驱逐舰，横扫纳尔维克港面，击毁德国驱逐舰10艘，消灭了停泊在港内的所有德国军舰。但到了此时，德国部队却已在纳尔维克港内和附近建立了稳固的据点。 当德国人已经在挪威建立基地之后，赶走他们的最好办法是切断其补给和增援。要想达到这个目的就必须阻塞在丹麦和挪威之间的斯卡格拉克海峡。但英国海军害怕德国的空中攻击，不愿意派遣任何其他的军舰前往斯卡格拉克水域。 假使从奥斯陆通向背面的两处长距离山地隘道仍能坚守，而在特隆赫姆的少量德军又能迅速消灭，则挪威中部也就有保住的机会。因此，英国人决定在特隆赫姆南北面的翁达尔斯内斯和纳姆索斯分别登陆，作为向特隆赫姆发动攻击的准备。在17日这一天，他们已经批准了这个计划，但第二天他们却又不赞成了。因为他们不愿意冒险，就连丘吉尔对这种出尔反尔的态度也感到非常失望和无可奈何。于是参谋长遂又建议不直接进攻，而应增强在纳姆索斯和翁达尔斯内斯两地的登陆兵力。因此，4月20日，英法远征军在纳姆索斯港口登陆，另一支部队在昂达耳斯内登陆，夹攻挪威港口特隆赫姆。由于德军掌握制空权，猛烈轰炸英法军队后方，给英法远征军的增援和后勤供给造成很大困难。德军方面虽然地面部队实力弱于对方，但得到了空军强有力的支持，再加上大胆进攻、迅速出击，弥补了地面部队的不足。结果英法军队伤亡较大，连连败退。无奈，英法远征军分别从上述两地区撤退，于是也就容许德国人完全控制挪威的南部和中部。 如此一来，同盟国方面就只好集中全力来争取纳尔维克。丘吉尔说：“如果我们不能夺占纳尔维克，将成为一个重大的不幸，因为德国将控制铁矿区。”于是，4月14日，第一批英军即已在这个地区登陆。看来这样已经是很好的开始了，但是英军还是过分谨慎，于是未能迅速向纳尔维克进攻。直到5月12日，英、法、波兰和挪威四国共出动25万人的优势兵力对纳尔维克发起强大攻击，经过15天的苦战，直到5月27日，才把德军驱逐出去，夺取了该城市。但与此同时，西欧战局恶化，德军已攻入比利时、荷兰和法国北部，英法近40万大军被包围在敦刻尔克。所以，到了6月7日，决定将纳尔维克港口予以破坏后放弃。同日，挪威国王和他的政府也离开了该国流亡到英国去了。6月8日，德军重新夺回纳尔维克，2天后完全占领了挪威。 唾手可得 丹麦是北欧的一个小国，国土面积仅有4.3万平方公里，人口约300万，武装力量仅有两个陆军师和两万吨的海军舰艇。在德国入侵之前，这个小国还是一个宁静祥和的桃花源一般的地方，国王克里斯蒂安十世威望颇高，面对着欧洲越来越浓重的战云，不少丹麦人希望他们还能像“一战”的时候一样躲过这场浩劫，但往往事与愿违。 1940年4月9日，德国军队入侵丹麦。德军伞兵第1团4连1个排在丹麦北部奥尔堡的两个机场伞降。在德军的突然袭击下，丹麦军队未作任何抵抗。因为丹麦在1935年5月曾与德国签订互不侵犯条约，并认为加强战备反会引起德国猜疑，因而未作战争准备。1940年4月9日凌晨4时20分，德国公使递交了一份备忘录给丹麦政府；宣称：“……德国现在和将来都无意干涉丹麦的领土完整或政治独立。”限定丹麦政府1小时内答复。 5时15分，在离最后期限还有5分钟的时候，德军开始侵入丹麦领土。德军第11摩旅越过丹麦日德兰半岛防线，伞兵部队迅速占领哥本哈根等地机场。与此同时，3艘满载兵员的运输船在德军飞机掩护下驶进丹麦港口，登陆后的德军没有遇到任何抵抗就占领了丹麦军事基地。为防止英国派兵登陆，德军以数十艘潜艇巡弋于北海，并用飞机轰炸试图接近的英国舰艇，从而控制了丹麦海域。 丹王和首相鉴于德国人保证不加干涉，也在4月9日发表了一项声明，在抗议之下承认占领这一事实，命令人民不要进行任何反抗，并呼吁他们遵守秩序和保持克制。这种态度无疑是颇为奇特的，但是鉴于国王的威望，大多数丹麦人接受了这一现实。 就这样，德国仅用4小时就占领了丹麦全景，达到了“和平占领丹麦”的既定目的。 挪威沦陷 挪威土地面积为32万多平方公里，人口约300多万。全国只有人数不足的6个步兵师、1.5万多人、飞机190架、超龄舰艇64艘。挪军的作战计划，是建立在英法派遣远征军的基础上。计划规定，挪军和英法远征军的主力在南部展开，西海岸由英法海军掩护。挪军预定在4月7日开始动员和集中展开，并于10日前准备好港口，供英法军队第一梯队登陆之用。 1940年4月9日凌晨5时20分，德驻丹麦和挪威大使分别向上述两国政府发布最后通牒，要求他们放弃抵抗，立即接受“德国的保护”。并宣称“德国军事行动的目的，完全在于保护北方，以防止英法军队企图占领挪威基地”。半小时后，挪威政府严词拒绝，并表示决不自动臣服。 5时50分，德军在挪威沿岸的各主要港口登陆，同时出动800架作战飞机和250架运输机，从空中压向挪威。由于挪威的军队还没充分动员，因此有些仓猝应战。 当时驻守纳尔维克的将领是个法西斯迷，因此当德军刚抵达纳尔维克港口，便命令部署投降，为此海军指挥官对此特别气愤，拒绝服从，命令挪威舰艇立即向德军开火。当10艘德国驱逐舰迫近港湾时，港内两艘挪威古老的装甲舰“艾得斯伏尔德”和“挪奇”号向德舰发出信号，要他们说明身份，试图阻止德军进攻。随后德军假装听从，在挪威军舰放松警惕的时候，立即用鱼雷将其击沉。两艘挪舰先后被鱼雷击沉，300名挪威水兵全部阵亡。到上午8时，纳尔维克被德军占领。 在特隆赫姆，守卫该港的挪威第5师师长遵从吉斯林的号令，未作任何抵抗便交出了这个良港。这使得德军不费吹灰之力便轻而易举占领了这个港口。 在卑尔根港口，德军遇到了挪威的抵抗，但也取得了成功。4月9日凌晨五点半，以“柯尼斯堡”号轻巡舰为首的德国舰艇群逼近港口，挪威守军对此进行了猛烈射击，致使“柯尼斯堡”号巡洋舰和一艘辅助舰受到了重创，尽管如此，但其他德国军舰还是闯关成功，在港口安全登陆。于午前便占领了整个城市。 在对斯塔万格的攻击重点集中在索拉机场。德军认为如果攻占了索拉机场，德军的飞机就可以从这里起飞攻击挪威沿海的英国舰队，同时也可以袭击德国北部的主要海军基地。在此次作战中，德军使用了新的作战形式，空战。数十架轰炸机对挪军机枪阵地进行轰炸，使后续伞兵部队得以顺利着陆并控制机场。经过训练的空降兵，眼扣风镜，钢盔帽带的下端紧紧勒住下颌，身背着鼓鼓的伞包。这一切都超出挪威的想象。与此同时，德军登陆部队也在港口上岸，很快就占领了整个城市。 再说德军对挪威南部海岸克里斯蒂安桑的作战。德军也进行了空军作战，将要塞炮台一一摧毁，德国军舰才得以入港，并于下午3时占领克里斯蒂安桑。但离港却不那么顺利，“卡尔斯鲁厄”号遭到英国舰艇的攻击，沉入海底。虽然在这次作战中德军付出了一定的代价，但与攻占首都奥斯陆相比还是较为顺利的。 德国海军由“布吕歇尔号”重型巡洋舰和“吕佐夫”号战列舰为首，共14艘军舰和9艘共载有2000名登陆官兵的运输船组成的庞大舰队，从海上进攻挪威首都奥斯陆。 9日凌晨，德军按照预定时间驶入奥斯陆峡湾，但立即遭到挪威军舰的拦截。在激战中，德军的一艘鱼雷艇被击沉，还有一艘巡洋舰受伤。此时，两岸炮台也展开猛烈轰击。德军趁夜幕派出一股兵力登陆，从翼侧攻占炮台，掩护舰队继续向峡湾深处开进。在奥斯陆南约25公里处，海面变得狭窄起来，沿岸还设有奥斯卡斯堡炮台。挪威守军发现德军后立即开炮，并发射鱼雷。这使得德军“布吕歇尔号”重型巡洋舰中弹沉没，巡洋舰上1600名德军军官和准备逮捕挪威国王的秘密警察，以及一些其他官员全部葬身海底。德军宣布从水路进攻的企图未能得逞。 尽管如此，在这一天快结束时，德军还是如愿以偿地攻占了首都奥斯陆，以及一切主要港口。接着，德军全线向挪威内陆发起进攻，战争的第三天占领了奥斯陆、克里斯蒂安桑、斯塔万格、卑尔根、特隆赫姆等地，控制了主要机场，迫使挪军退出沿海地区。到4月14日，德军已从奥斯陆推进到挪成和瑞典的边境。这时，挪军已经动员，进行了顽强抵抗。英法军队由于决心不果断，行动迟缓，直到4月14日和16日才开始在挪威北部纳尔维克和中部纳姆索斯登陆。在中部登陆的联军于4月19日向特隆赫姆发起进攻，因未掌握制空权，部队及交通运输线遭到空中袭击，大量船只被击毁，物资供应中断，进攻失败。德军尾追，于5月1日夺取重要铁路枢纽当博斯。英法联军深恐被歼，便在4月30日和5月1日从原登陆地点撤出。在挪威北部登陆的盟军，曾于5月28日攻占纳尔维克，但由于当时西欧战场英法军队已遭惨败，便于6月8日从挪威撤出。6月10日德军便占领了挪威全境。这时，吉斯林政府组成了出卖国家的政府，但这一行动并没有得到德国主子的欢心。德国驻挪威大使布劳尔拒不承认吉斯林政府，他在大使馆门前布下岗哨，严禁吉斯林出入。德军总司令法尔肯霍斯特将军也宣布不再支持他。4月15日吉斯林被免职，转而出任主管复员工作的长官。直到1942年德国才重新恢复其首相职位。德国战败后，吉斯林以叛国罪被挪威判处死刑，这便是一个卖国贼的下场。 此战役德军共伤亡5700人，损失驱逐舰10艘、重巡洋舰1艘、轻巡洋舰2艘、潜艇4艘；英法和挪威军队共伤亡5000余人。英国损失航空母舰1艘、巡洋舰1艘、驱逐舰7艘，法国损失驱逐舰1艘。 挪威的沦陷，保障了德铁矿砂供应通道的安全，为德国海军打开了通往北海和大西洋的大门。这也为即将到来的大西洋海战创造了条件。 挪威战役，是德军陆、海、空三军进行的第一次联合行动战争已具有立体性。在这次战争中，德军之所以取胜主要有以下几点原因： 第一，同盟国态度的举棋不定。在德国进攻丹麦和挪威的前夕，英法拥有 800艘舰艇，但都停泊在本国的基地内按兵不动。战争爆发后，英法当局举棋不定，直到 4月 14 日才派兵在挪威登陆，已为时太晚。英法军队在作战中又缺乏统一指挥，互不协调，各行其是，终于无法挽回败局。 第二，德军重视伪装和欺骗。德军在海上作战并不占优势，因此他们的军舰和运输舰伪装成英国的船只，航行时实行了严格的灯火管制，并利用雾天的掩护，避开了英国海军的监视，登陆兵和空降兵同时登陆和着陆，协调一致，互相配合，迅速攻占对方的港口和机场，航空兵对重要目标实施密集突击，打挪威守军一个措手不及。 第三，德军利用吉斯林分子进行各种破坏活动。吉斯林分子占领电台，颁发假命令，指令各要塞和舰艇投降，为德军的入侵和迅速取胜提供了有利条件。 就像一次大战时的英国海军部长温斯顿·丘吉尔对当时红极一时的斯佩将军的评价一样：“有如插在瓶中的花，外观尽管艳丽多姿，但为时不久，必将凋谢。”但在挪威战役中，他们却连艳丽多姿的外观也不具备了。 荷兰战役，第一个战役规模的空降作战 作战时间：1940年5月10日~5月14日 作战地点：荷兰 作战国家：德国 荷兰 作战将领 曼施坦因：1887年11月24日，出生于德国柏林。1906年，担任近卫军步兵第三团见习军官。1907年，晋升为少尉。1913年，在柏林军事学院学习。1914年，晋升为中尉。同年，回到近卫步兵第三团，不久担任近卫第二后备团的副官。1914年~1918年，参加第一次世界大战。1927年，晋升为少校军衔。1933年，晋升为上校。1935年，转到德国陆军总参谋部工作。1936年，晋升为少将，出任德国陆军参谋总部第1军需部长，不久又升任德国陆军总部首席副参谋总长。1938年，担任李格尼兹的第18步兵师的主管。1939年，晋升为中将。同年，担任伦斯特将军指挥的德军南方集团军群参谋长，参加波兰战役。1940年，出任德军第38军军长，制定德军入侵荷兰的计划。 斯徒登特：德军空降兵的创始人。 作战兵力 德军：“B”集团军群第18集团军，共10个步兵师和1个伞兵师、1个机降师，指挥官库赫勒将军。 荷军：荷兰军10个师。 “黄色方案” 1939年，德国征服波兰之后，希特勒曾提出和平建议但为英法所拒绝，于是希特勒便决心用武力来压迫英法求和。为此，10月9日，希特勒为此下达了第6号指令，接着陆军总司令部拟制了行动计划，代号为“黄色方案”。该方案实际上是第一次世界大战中德军“史里芬计划”的翻版，即经比利时中部以法国巴黎为主要突击方向。 1940年1月10日，一名携带西线作战计划的德军军官因座机迷航在比利时迫降，该计划后落入英法手中。也就是说，已经泄密了。德军“A”集团军参谋长埃里希·冯·曼施坦因却觉得这个方案不是很好，只不过是老调重弹，并且已经泄密，如果继续执行，战略突然性也就无从谈起。同时，希特勒本人也不喜欢这个计划。于是，曼施坦因大胆地向希特勒提出了自己的想法，他觉得法国阵地的弱点位于马奇诺防线的西北角，即马奇诺工事与盟军机动地段的结合点。因此，他主张德军进攻的主要矛头应放在中央，而不是在右翼。以强大的装甲部队，对具有战略决定性的突破口——阿登森林地带，实施主要突击。如此，可切断南北盟军之间的联系，分割合围英法联军，迅速灭亡法国。他的这一建议遭到了陆军总参谋长哈尔德等一批高级将领的反对，但却得到了希特勒的大力支持。为此1940年2月24日，德军最高统帅部正式采纳了曼斯坦因的建议，经过修改后的作战计划规定，德军主力将翻越阿登山区，攻击荷兰、比利时、卢森堡和法国北部，然后再从西、北两方向进攻巴黎。在法国精心构筑的马奇诺防线正面德军，则组织佯攻，牵制当面之敌，等到主力攻占巴黎，并推进至该防线侧后时，再发起进攻，与主力前后夹击，聚歼当面法军。 那么德军是怎样部署的呢？ 1940年4月，德军占领丹麦，并在挪威取得了决定性胜利后，德军统帅部认为进攻西欧的时机已经成熟，准备于5月初开始进攻。此时，德军从北海至瑞士一线共集结了136个师，其中10个装甲师和6个摩托化师，坦克3000余辆，飞机4500余架。另有运输机600架。兵力配置上分为A、B、C三个集团军。依次沿着德国与西欧国家的国境线从北向南铺开。 “Ａ”集团军群，由博克上将指挥，辖第6和第18集团军，共28个师，由第2航空队支援，配置于荷、比国境线直至亚琛地区，任务是突破德荷边境上的防线，占领荷兰全境和比利时北部。 “Ｂ”集团军群，由龙德施泰特上将指挥，辖第4、第12和第16集团军，共44个师，由第3航空队支援，配置在亚琛至摩泽河一线，是主要突击集团，任务是经过卢森堡和比利时的阿登山区向圣康坦、阿布维尔和英吉利海峡方向实施突击，割裂法国北部和比利时境内的英法军队。 “Ｃ”集团军群，由莱布上将指挥，辖第1和第7集团军，共17个师，配置在马奇诺防线正面，进攻开始时先实施佯攻，牵制该线法军。 德军战略预备队共47个师，配置在莱茵河地区。 这就是德国著名的“黄色方案”进攻计划。 作战部署 同盟国一方，法国认为德国在占领波兰后，必将进攻苏联，即使要进攻法国至少也要在四五年之后；英国认为自己海军力量比较强大，因此主要负责对德国实施海上封锁和战略轰炸，地面作战则主要由盟国承担；荷兰、比利时和卢森堡一厢情愿地认为只要严守中立，就可避免卷入战争。显然，这只是个幻想。所以，战前，这些国家均没有进行充分准备。 同盟国的作战计划直到1940年3月12日才最后确定，这是由法国总参谋长兼英法联军总司令甘末林上将支持制定的，代号“D”计划，该计划有两个方案，如果德军进攻比利时，法军2个集团军和英军1个集团军应迅速进入比利时，在比军配合下，坚守代尔河一线；如果德军进攻马奇诺防线，则以1个集团军依托工事进行防御，再以1个集团军为二梯队，随时增援。 当时，同盟国军队有法军94个师，英国远征军9个师，荷兰军10个师、比利时军22个师（其中3个装甲师和3个摩托化师），坦克3000余辆，欧洲大陆上有飞机1300余架，英国本土还有1000余架飞机可供使用。 比军和荷军都部署在本国境内，英法联军103个师，分为三个集团军群：第1集团军群，下辖法军第1、2、9集团军和英国远征军，共51个师，部署在法、比边境和法国北部；第2集团军群，下辖法军第3、4、5集团军，共25个师，部署在马奇诺防线正面；第3集团军群，下辖第6、8集团军，共18个师，部署在马奇诺防线后面；还有9个师作为战略预备队。此外法军第10集团军，部署在法国与意大利边境，未计算在内。 1940年5月10日，天刚破晓，成群的德军俯冲轰炸机突然对法国、荷兰、比利时和卢森堡的机场、铁路枢纽、重兵集结地区和城市进行猛烈的轰炸。5时30分，在北海到马奇诺防线之间的300多公里的战线上，德军地面部队向荷兰、比利时和卢森堡发起了大规模进攻，揭开了西欧战役的序幕。荷兰首当其冲。德军在进攻荷兰时，再次使用了空降部队，进行了第二次世界大战中第一个战役规模的空降作战。 部署作战 进攻荷兰的德军是由库赫勒将军指挥的“Ａ”集团军群（由第18集团军，共10个步兵师和1个伞兵师、1个机降师组成）。德军对荷作战的企图是：以空降兵的突然袭击保障地面部队快速越过荷兰边界，突破哥雷比—皮尔防线的防御，向鹿特丹、海牙两地进击。 在德军入侵波兰的第二天，荷兰政府就下达了战争动员令。荷兰的防御计划是在英法陆军到达前，只在边界线上和纵深内的筑垒地域进行防御，迟滞德军进攻，保障英法军队展开。这是根据英、法、荷、比四国联合抗击德军进攻的协议而制定的。 那么荷兰是如何部署的呢？ 荷兰军队兵力有限，因此为防御德军入侵，他们设有3道防线： （1）在边境地区构筑有一般的筑垒阵地，只部署少量兵力； （2）是哥雷比—皮尔防线，荷兰的10个步兵师主要依托这一防线组织防御； （3）是“荷兰要塞”，即鹿特丹、阿姆斯特丹、乌德列支和海牙地区，这一地区有海湾、河流和大面积水域，构成了良好的天然障碍。为了能在哥雷比—皮尔防线迟滞德军，尽量拖延时间，必要时可把下莱茵河、马斯河和瓦尔河的防洪坝打开，进而阻止德军进攻。 对于荷兰可能利用水障防御这一点，德军是很清楚的。当时有一个办法可以打破荷军的计划使德军的装甲部队避免遭受洪水的威胁，这就是在地面部队突破主要防线的时候，同时攻占上述三条主要河流上的要害桥梁，以保障德军迅速通过。那么是如何才能保障顺利实施呢？也就是此次战争的特点，空降作战（在下面的小节中将详细讲述）。 1939年10月27日，德军第7空降师师长斯图登特将军就被希特勒召到柏林的帝国办公厅密谈。希特勒说：“在波兰战役中，我们有意不使用空降部队，为的是避免过早地暴露秘密。但是现在准备立即展开西线的大规模攻势，该是使用空降部队的时候了。”斯图登特临危受命制定这一作战计划。那么斯图登特是怎样制定这一作战计划的呢？ 斯图登特总体上把此次行动分为夺占海牙和鹿特丹两个重要地域。夺占海牙的空降作战部队是第22机降师的两个团和第7伞降师的1个营。作战指挥将军是第22机降师师长斯庞尼克。其作战方案是首先以伞降的方法夺占海牙周围的瓦尔肯堡、奥肯堡和伊彭堡３个机场，然后机降两个步兵团，攻入荷兰首都海牙，俘获荷兰皇室、政府机关和高级指挥部成员，瘫痪其中枢神经，同时阻止这一地区的荷兰部队向受威胁的哥雷比—皮尔防线增援，并使荷兰空军不能使用“荷兰要塞”的军用机场。 夺占鹿特丹的空降作战部队是第7伞降师的4个营和第22机降师的1个团。作战指挥将军是第7伞降师师长斯图登特。其作战方案是夺取瓦尔港机场和鹿特丹的维列姆大桥、多尔德雷赫特大桥、默尔迪吉克大桥，为正面进攻的第18集团军打开进入“荷兰要塞”的通路。为保证夺取和扼守这些桥梁，除使用伞兵直接在大桥附近伞降外，在瓦尔港机场还将机降１个步兵团，作为预备队，以支援各桥的战斗。参加空降作战的兵力为1.6万人，其中伞降部队4000人，机降部队1.2万人，由第2航空队约500架JU－52运输机运送。德国西部的威塞尔、明斯特、利普施塔特、帕德恩博等９个机场为空降出发机场。空降纵深为40~100公里。为了达成最初空降的突然性，规定运输机从北海上空绕道飞行，从西北方向由海上进入目标。 自从斯图登特的这一计划实施以来，在以后的6个月中几经修改均未有大的改动。希特勒一方面观察西欧事态的发展，与英法保持着和平信件的往来；一方面又寻找实施突然袭击的良机。在此期间，斯图登特曾11次接受了准备袭击的命令但均在起飞之前被撤销。第12次接到袭击的命令是在5月9日，这一次空降作战计划终于得到了实施。 空袭荷兰 荷兰当局从德国最高统帅部谍报局预料到德军将要进攻。为此，荷军总司令温克尔曼中将不断提醒部下注意防范。因此，从5月7日起，荷兰采取了一些反空降措施：在各机场的跑道上和公路的重要地段上准备了载重汽车、设置了地雷和其他障碍物；加强了机场、城市的警戒和伪装；加强了值班飞机和增加了高射火器；在沿海组织了猛烈的对空火力。但荷军大多数军官过于相信哥雷比—皮尔防线、洪水的威力和法国实施支援的诺言，并没有真正重视起来。 5月10日凌晨，德军航空兵袭击了荷兰、比利时、法国的40多个机场，夺取了制空权。对荷兰之战来说，最激烈的战斗是德军和荷军在“荷兰要塞”内的空降和反空降作战。 凌晨3时30分，德军对荷兰的瓦尔港、海牙、阿姆斯特丹、希尔维萨姆等地实施航空火力准备。航空火力准备一直持续到运输机进入空降地区。 ４时，运载第一批空降突击部队的运输机开始起飞。５时30分，第18集团军向哥雷比一皮尔防线发起正面进攻。 运载伞兵第2团1营的65架运输机，超低空飞越国境线，接近海牙时升高到180米，分成3队，分别飞向瓦尔肯堡、奥肯堡、伊彭堡3个机场进行伞降，伞兵着陆时未遇到大的抵抗。于7时30分占领了各个机场。这样，德军伞兵为即将到达的机降部队准备了３个良好的着陆场。但是，德军虽然占领了机场并清除了跑道上的障碍，可是在每个机场上只有一个轻装伞兵连在进行迎接机降的准备和坚守机场。当德军第一批机降部队的100架飞机运载1个步兵营飞抵瓦尔肯堡和另外1个步兵营飞抵伊彭堡，并于7时30分左右着陆的时候，荷兰军队正准备向这3个机场实施反冲击。伊彭堡周围的高射炮火一直很猛烈，因而运载步兵的飞机有12架被击中。在瓦尔肯堡机降的步兵从正在滑行的运输机中跳出来进入攻击，沉重的JU－52运输机有的在松软的跑道上陷了下去，直陷到轮轴，因而无法再起飞，结果被炮火击中燃烧起来。 下午，荷军组织了6个步兵营、1个炮兵旅又1个炮兵团向3个机场进行大规模反击。机场周围燃烧的德军飞机残骸使荷军士气大振，他们以优势兵力发起猛烈的反冲击。在瓦尔肯堡，荷兰步兵第４旅的３个营，在１个炮兵团的火力支援下，对据守在机场上的德军伞兵和步兵实施了反冲击，并将德军从西北方向赶出机场。 德第2批44架运输机到达时，机场为荷军控制，德运输机无法着陆，14架迫降在卡特威吉克附近的海滩上，其中7架落地时失事；30架迫降在德尔夫特附近的公路上，由于路面设置了障碍，许多飞机被撞毁。16时，第3批运载预备队及补给物资的机群不得已改变计划，全部飞向鹿特丹的瓦尔港机场。第22机降师师长斯庞尼克随第2批机群飞到伊彭堡机场上空，由于看到无法着陆，改飞奥肯堡机场。奥肯堡的防空火力猛烈，斯庞尼克乘坐的飞机被击中，迫降在附近森林中的一块空地上。天黑前，海牙周围到处是德军被迫降落的运输机和空降人员。斯庞尼克把各小股部队集合起来，约数百人，在海牙郊外的奥弗赖斯希构筑了“防御阵地”，因为兵力太弱，无法向市区进攻。不久，根据上级命令，第22机降师撤离海牙，残部从南向鹿特丹靠近。德在海牙的空降部队有1500人被俘，运输机损失90％。 5月10日凌晨3时，刺耳的汽笛声就开始响彻鹿特丹的街头和港口，这是空袭警报。紧接着德军就袭击了机场边缘的战壕和高炮阵地。这时有两个预备连的士兵仍在机库的临时宿舍里大睡。有一颗重磅炸弹正好命中了那座预备队正在里面酣睡的大机库。就这样，瓦尔港机场的防卫骨干力量被消灭了。 随后，德军第１特殊任务轰炸航空兵团第3大队的运输机，运载着伞兵第1团第3营和第2营的1个连，于5时准时地进入了鹿特丹的南部伞降。当荷军发现是德军伞兵时，立即猛烈开火。但大部分伞兵是在瓦尔港机场两侧着陆的，并立即投入了战斗。这样一来，荷军就不得不分散火力对付机场外围的伞兵。经过约１小时的激战，伞兵控制了瓦尔港机场。 伞兵占领机场后，第16机降步兵团随即机降。首先，一个运输机中队试图在机场着陆，但遭到小口径高炮的射击。１架JU－52运输机的油箱被打漏，两台发动机起火。还没等飞机停下来，舱门便打开了，士兵们从里面跳了出来。他们是施维贝克中尉指挥的第16机降步兵团第9连的两个排，是机降部队的先遣分队。随后这架JU－52运输机在燃烧着的飞机旁着陆。 就在德军机降过程中，荷军以密集炮火猛烈抗击搭载步兵的运输机，有几架运输机被地面炮火击中，其中１架坠地着火。荷兰海军的几艘小型舰艇也企图轰击着陆的机降部队，但被德国斯图卡式俯冲轰炸机所驱逐。此时，荷步兵第３营在重迫击炮火力和鹿特丹北部炮兵火力支援下，正在进行反击。这时，德军发出了绿色信号弹，这是荷军停止重火器射击的信号。荷军炮兵误认为这是自己发出的信号，因此停止了射击，致使机场守军失去了炮火支援，经不住伞兵的攻击，被迫投降。这时，德军运输机还在一架接一架地着陆，瓦尔港机场彻底落到德军手中。 然而，占领机场只不过是战役的开端。德国这次对鹿特丹进行空降作战的主要目的，是夺取市中心马斯河上的几座重要桥梁。 维列姆大桥位于鹿特丹西南，是机场到鹿特丹市区的必经之路。为了夺占这座桥梁，德军安排了两支空降分队。一是第16机降步兵团11连和部分工兵，约120人。他们在进攻发起的头一天夜里，潜入到奥耳登堡附近的次维舍南浴场，午夜，登上12架He—59双翼水上飞机。5月10日7时，这些飞机沿着马斯河以离水面几米的高度超低空进入目标，降落在维列姆桥下的水面上。空降兵乘橡皮筏登岸，爬上桥墩，数分钟内夺取了大桥，拆除了桥上的炸药，并在两头筑起了桥头堡，抗击荷军的攻击。另一支分队是第1伞兵团的第11连，约60人，他们在桥北不远的一个运动场上伞降着陆，而后截住几辆市内公共电车，横穿费耶努尔特区，赶到河边，抢占了桥北的碉堡。当时，第16机降步兵团11连正被困在桥头，情况危急，他们的到来，使形势有了好转。不久，在瓦尔港机降的第16机降步兵团第3营经过激烈的巷战到达河畔，进一步增强了扼守维列姆大桥的力量。荷军被赶出大桥后，从岸边阵地和附近高建筑物上向大桥猛烈射击，出动炮艇对桥头进行炮击，对大桥进行了火力封锁。真正打通维列姆大桥是在5天4夜之后。但留在北岸的60名伞兵凭借桥头堡，顶住了荷军的猛烈反击，使荷军始终无法利用这座大桥。 从南面通往“荷兰要塞”的唯一道路上，除了鹿特丹市的维列姆大桥外，还有多尔德雷赫特大桥和默尔迪吉克大桥。 夺取多尔德雷赫特大桥的是第1伞兵团第3连。伞兵着陆后当即占领了大桥，并拆除了桥墩上安放的炸药。战斗中连长阵亡。由于此处建筑物布局很乱，并靠近桥梁，荷军利用有利地形进行反扑，将大桥夺回。于是德将第1伞兵团主力和在瓦尔港机降的一个步兵营投入作战，双方进行了持续三天的反复争夺。直到5月13日德正面进攻部队到达，在装甲部队的冲击下，荷军仓皇而逃，德军才完全占领了这座大桥。 夺取默尔迪吉克大桥的是第1伞兵团第1营，在桥的南北两个桥头堡附近伞降，对大桥守卫分队进行两面夹击，经过短促激战，顺利夺取了公路桥和铁路桥，并扼守到正面进攻军队到达。 10日中午，斯徒登特飞抵瓦尔港，接管鹿特丹、多尔德雷赫特、默尔迪吉克三角地区的防务。 德正面进攻的第18集团军于5月11日突破哥雷比—皮尔防线，其先遣装甲营于5月13日清晨通过默尔迪吉大桥向北推进。5月13日16时，德军开始敦促防守鹿特丹的荷军投降，经过一天谈判没有结果。5月14日13时，德军航空兵对鹿特丹市进行了狂轰滥炸，60架轰炸机一次投弹1300余枚，市中心受到很大破坏，房屋绝大部分被焚毁，居民死亡900余人。17时，荷兰城防司令温克尔曼将军亲自走过维列姆大桥向德军求降。5月14日20时30分，荷军总司令温克尔曼将军通过广播命令全军投降，荷兰皇室及政府成员逃往英国。至此，荷兰沦陷，德国完全占领荷兰。 德军对荷兰的这次作战是第二次世界大战中第一个战役规模的空降作战。但德军并非全部成功。由于荷军预有反空降准备，德军在荷兰的空降作战受到重大损失。德军在荷兰共空降了1.6万人，伤亡4000余人，1600名伞兵被荷军俘获并运送到英国。在海牙的空降完全失利，其第22机降师失去了三分之一的军官和四分之一的士兵。在鹿特丹的空降虽然取得成功，但也伤亡很大，第7伞降师师长斯徒登特中流弹重伤。投入的430架JU—52运输机，三分之二被击落、击毁。这些飞机大多是由空军航校提供的，飞行员大都是航校的飞行教官，这次空降作战，使德空军的后备力量受到严重削弱。但荷兰的被攻占，不仅对盟国的战术家们产生了很大的影响，而且当训练有素的荷军彻底崩溃的消息传出后，在世界上也产生了很大的震动。 比利时战役，奇袭战的典范 作战时间：1940年5月10日~5月28日 作战地点：比利时 作战国家：德国 比利时 作战将领 戈林：生于1893年1月12日，卒于1946年10月15日，德国帝国元帅。1911年毕业于德国大利希特菲尔德军事学院，参加过第一次世界大战。1921年结识希特勒，1923年参与希特勒在慕尼黑发动的“啤酒馆暴动”，受重伤后逃亡奥地利。1927年回国，恢复纳粹党领导职务。1928年当选为国会议员。1932年当选为国会议长。1933年希特勒掌握政权后，凭借其过人的精力和毒辣的手段，戈林很快就成为希特勒最得力的干将。1935年德国正式建立空军后，任空军总司令。1938年晋升为陆军元帅。1940年晋升为独一无二的帝国元帅。 斯徒登特：德军空降兵的创始人。 重要人物：汉娜·莱契小姐，一名熟练的滑翔机飞行员。 作战兵力 德军：41架JU－52飞机，DF－230型滑翔机。 比军：第7步兵师，共1200人，由乔特兰德少校指挥。 声东击西 1940年，德军占领了波兰、丹麦、挪威，希特勒的目光又瞄向荷兰、比利时和法国。1940年5月10日，在德军“B”集团军群第18集团军投入荷兰之战时，该集团军群的第6集团军同时开始了向比利时的挺进。希特勒企图以对比利时的进攻来转移盟军对他把阿登地区作为主攻方向的注意。希特勒希望实现这样的局面：当德军的第6集团军进攻比利时之际，盟军的军队向北进入比利时去阻击第6集团军，这样，担任西线主攻的“A”集团军群就可以集中兵力，迅速突破阿登地区，突入盟军主力的侧翼和后方。 第一次世界战后，西欧各国为防御德国侵略，在与德国相邻的边境上都构筑了坚固的筑垒防线。在荷兰为哥雷比—皮尔防线，在比利时为艾伯特运河防线，在法国是马奇诺防线。这三条防线自北向南，互相衔接，绵延数百公里，掩护着整个荷兰、比利时、法国，具有重大的战略意义。 为此，比利时在战前的部署如下：4个师配置在荷兰边境一线，6个师用来保卫安特卫普至那慕尔的“KW线”，12个师扼守艾伯特运河，近二分之一的兵力扼守。 当德军“A”集团军群44个师的庞大突击部队，在阿登地区对面的德国边界上停下来，准备进攻的时候，“B”集团军群博克上将却命令第6集团军进入艾伯特运河附近出击。博克虽然是助攻，但他仍希望能以最快的速度向西推进，以使盟军混淆视线，相信德军的主要进攻力量是从比利时向前推进。而德军进攻比利时的最大障碍就是艾伯特运河。所以，1940年5月10日，德军决定首先突击这个要塞，并夺取运河上的三座桥梁——坎尼桥、弗罗恩哈芬桥和费尔德韦自尔特桥。 埃马耳要塞 埃本·埃马耳要塞位于马斯特里赫特城和维斯城之间，地处荷兰与比利时国境的比利时一侧。该要塞是艾伯特运河防线的一个重要组成部分，是马奇诺防线北面延伸部的强大筑垒和重要支撑点，同时也是比利时东部防御体系的核心。要塞是在和平时期由一批专家设计，经过３年精心施工，于1935年竣工的。它的东北和西北面是几乎垂直的约40米高的悬崖峭壁，崖下是滔滔的艾伯特河；东面的马斯河与运河构成天然屏障，河上的桥梁均在火炮射程之内；南面横着宽大的反坦克壕和7米高的防护墙；北面有一条人工开掘的长壕，随时都可以放水截断通路；山脚周围，构筑了防坦克壕，设置了大量的障碍物。整个要塞被所谓的“运河带”和“战壕带”包围起来。 埃本·埃马耳要塞是仿照马奇诺防线的错综复杂的防御工事构筑的，是一个精心设计建造的堡垒群。从表面上看，每座堡垒仿佛都是零散分布在一块五角形的区域内，但实际上，它是一个把炮台、转动式装甲炮塔、高射炮阵地、反坦克炮阵地、重机枪阵地等巧妙地结合起来的防御体系，各部分之间由长达4.5公里的地下加固坑道和交通壕连接在一起。在要塞的上面没有暴露的石工痕迹，也没有暴露阵地的建筑物，到处长满了杂草。在要塞顶部有４座暗炮塔，用液压升降机供给弹药，并可随时缩入地下。为了迷惑敌人，比军还在要塞各处设置了假炮塔。可以说，要塞固若金汤，坚不可摧。但要塞主要是为了防御地面进攻，从来没有考虑过德军有可能是从空中袭击，降落在炮台和装甲炮塔之间的空地上。 埃本·埃马耳要塞的防守部队共1200人，由乔特兰德少校指挥，属第7步兵师。全部人员住在距地面25米的掩体内，并存储了大量淡水、食品和弹药，可供长期防守。要塞的武器配备齐全，在要塞顶部有可伸缩的用液压升降供给弹药的4座暗炮塔，塔上装有大量重型武器，火炮18门，射程16公里；高射炮6门，反坦克炮12门，轻重机枪37挺；与这些火力相配合，沿要塞外缘的壕沟边建有无数掩体、地堡、掩蔽壕和火力发射阵地，里面配置了大大小小各种类型的火器。这些与1185名隶属第7步兵师的驻守士兵构成了欧洲最重要的防御阵地和世界上最坚固的要塞。 埃本·埃马耳要塞西北侧艾伯特运河上的坎尼桥、弗罗恩哈芬桥和费尔德韦兹尔特桥，是由东向西越过运河的必经之途。每座桥梁由1个班防守，包括1名军官和12名士兵。桥梁附近戒备森严，均筑有桥头阵地，在两岸桥头两侧600米范围内还筑有水泥地堡。各桥配备有反坦克炮1门和机枪等其他轻武器，为防备万一，桥墩上安放了炸药，设置有电子爆破和常用的引信爆破两种爆破系统，这样随时都可以对桥梁实施破坏。这3座桥均在要塞炮兵火力的控制之内。在要塞炮火的支援下，守桥分队可以经得起激烈的战斗。如果敌不过对方，增援部队相距不远，又可及时到达。即使桥梁失陷，埃本·埃马耳要塞的大炮也能制止对方的前进。因此，对方不管夺取哪座桥，都要付出巨大的代价。 部署兵力 面对这样一个坚固的要塞，德军早就做了准备。自1938年起，就开始搜集有关要塞的资料，1939年已获得了要塞内部的详细设计图，并悄悄地对这个坚固防御体系进行认真的研究。1939年秋天德军还仿造了两个埃本·埃马耳要塞：在格拉芬弗尔军事训练中心造了一个规模完全一样的“复制品”，在希尔德斯海姆空军基地又造了一个小一点儿的模型。这时，一个对此次作战产生重要影响的人物出现了，莱契小姐，一名熟练的滑翔机飞行员。她建议希特勒使用部队乘滑翔机进行无声的突击。希特勒对她的建议很感兴趣，于是召见了戈林、斯徒登特和航空工程师格哈特·康拉德。希特勒告诉斯徒登特想用空降突击攻打埃本·埃马耳要塞，但又不愿削弱在荷兰进攻的伞兵突击力量，因为那里的伞兵突击力量不足。经过讨论，斯徒登特估计，所需人数最少也得500人，而且这些人可以由伞兵和滑翔机配合发动攻击，这就证实了莱契建议的可行性。斯徒登特指定了沃尔特·科赫担任突击埃本·埃马耳要塞的指挥官。希特勒给予科赫的部队只有伞兵第1团的1个加强连、一些工兵和这次进攻所需要的JU－52飞机和滑翔机。 科赫接受了任务，开始潜心研究进攻计划。他每天详细观察要塞模型，查看各种照片和地图，并利用侦察飞机从空中对要塞进行了观察，以获得更多的资料。他深信，在白天进攻要塞，其代价必然很大。只有在夜间让滑翔机直接降落在要塞顶部，才能成功地夺取要塞，因为不测的进攻时间和独特的进攻方式，能使他的行动出其不意。为了提高攻击初期的突袭效果，他计划在攻击之前不实施炮火准备和航空火力准备。 1939年10月，斯徒登特将军的办公室内，将军坐在大办公桌后，倾听科赫的汇报。“将军，我决定在攻击之前不采取火炮准备和航空火力准备，以免打草惊蛇。当部队攻上埃马尔的顶部后，再进行支援。”科赫滔滔不绝地讲叙他冥思苦想了半个月的计划。 斯徒登特有点放心地问：“只用80至100个人攻打要塞？你有把握吗？” 科赫自信地答道：“将军，我有把握。只要其他3个战斗小分队配合，夺取了坎尼桥、弗罗恩哈芬桥和费尔德韦自尔特桥，截住前来支援的比军军队，那些要塞里面的驻军就容易对付了。守住他们，等待伞降增援部队一到，各个歼灭就行了。我会亲自训练这些工兵和伞兵的。让他们精通喷火，机枪、破甲、迫击炮和爆破，具有极强的进攻能力。” 对此，斯徒登特很满意。科赫把他的计划呈送给希特勒，得到元首的完全赞同。在斯徒登特正式批准了整个作战方案后，科赫便开始制定具体作战计划。根据这些设想，科赫率领他的部队从1939年11月至1940年4月，用半年时间，在靠近捷克旧边界的格拉芬弗尔训练基地，进行了为适应这次作战的极其艰苦和严格的训练。在训练中，他要求所有人员必须严守秘密，否则格杀勿论。 他把部队分成4个分队，每个分队约100人。各分队的任务十分明确，1个分队负责突击要塞，3个分队负责夺占艾伯特运河上的3座桥梁。各分队又进一步区分了任务，有喷火器组（用于致敌惊慌和摧毁地堡）、机枪组、反坦克组、迫击炮组及爆破组。各组都配备了适合于完成任务的兵器，要求通过训练，每个士兵至少能够掌握两种军事技术，以便在战斗中能够代替他人完成任务。如果这些组和他们的分队隔开，他们也可以组成独立的单位继续战斗。1940年，在希特勒的强烈要求下，突击队结束了训练，到达科隆的阿斯特哈姆机场和步兹为勒哈尔机场待命。 滑翔机作战 1940年5月10日，当地时间5时35分，定为此次作战的时间。这是经过无数次训练获得的，此时，滑翔机飞行员能够勉强看清地面。就这样，一次激烈的战斗拉开了帷幕。 1940年5月10日4时30分，41架JU－52飞机拖着DF－230型滑翔机，从科隆的厄斯特哈姆和布兹威勒机场起飞。在起落架的震动声中，飞机一架架飞出围墙，消失在浓浓的夜色中。每隔几秒，便有一组飞机腾空而起，几分钟后，所有的JU－52飞机全部安全起飞。它们在科隆南部的绿色地带上空会合后，向西飞行，在灯标的指引下，飞至亚琛附近的预定点与JU－52分开。 这时，意外发生了。“花岗岩”分队队长的滑翔机出现了问题。它的牵引机发现右前方有一缕青烟，这表明在同一高度还有其他飞机。眼看两机就要相撞，JU－52的机长只好向下俯冲，但后面带着的滑翔机驾驶员不知发生了什么事，只觉升降舵陡然沉重。他拚命想把舵拉住，保持原来的位置，但牵引绳经受不住拉力而断了。滑翔机失去动力，只好回航。它勉强越过莱茵河，在一块场地上降落了。当然，这并不影响整个作战计划。因为各组都有自己早已确定的任务。在周密的作战计划中已考虑到了滑翔机意外掉队的可能。并且在出击命令中明确规定，任何指挥官，在兄弟部队失败或无法着陆的情况下，都有责任带领部下去完成该部未完成的任务。然而，让人没想到的是20分钟以后，“花岗岩”突击队又有一架滑翔机掉队了。这次，滑翔机刚刚飞了一半路程，高度还不到1500米，滑翔机的驾驶员看到牵引机翼开始晃动，标志灯闪烁，误以为是脱离信号，于是，驾驶员脱掉了牵引绳，开始滑翔。结果，滑翔机降落在了迪伦附近。队员们只好找到一辆汽车驶往前线，与集结的陆军会合，继续战斗。所以，在达到费乔乌山的“分手点”前，“花岗岩”队就少了2架战斗机。 5时25分，由于顺风且风力强，机群比预定时间提早到达，使得科赫上尉将总攻提前5分钟的计划落空了。同时，为了弥补飞行高度低带来的问题，飞机向前飞行了一点，反而弄巧成拙，暴露目标。滑翔机遭到了荷兰军队的攻击，但训练有素的驾驶员们巧妙地躲过了炮火，飞向自己的目标。 5月10日3时10分，埃马尔要塞指挥官乔特兰德上校接到第七步兵师命令，加强戒备。5时10分，天色微明，从荷兰边境传来炮声，可是，其后就毫无动静了，根本没有飞机发动机的声音。其实，滑翔机利用微亮的天色，悄悄从侧后潜入。9架“花岗岩”队的飞机落在了杂草丛生的要塞顶部。由于带着减速降落伞，飞机仅滑翔了20米。它从天而降，比利时士兵惊得目瞪口呆。还未等比军士兵反应过来，一串子弹射出，比军应声而亡。突击队员们迅速发起攻击。要塞外缘的暗堡开火支援驻军，突击队员们则巧妙地利用地形接近这些堡垒，扔入手榴弹，暗堡内的机枪不久就都哑了。同时，工兵们在机枪和喷火组的掩护下，对地下工事的洞口进行了堵塞性爆破，封闭了这些洞口，使得比利时人看不到外界的情况，慌成一团。由于出其不意，突击队仅用了不到10分钟就控制了要塞表面。把敌人压在了内部。 与此同时，夺取3座桥梁的“钢”、“铁”和“水泥”突击分队也都分别按计划展开行动。他们从哨所后出其不意地向大桥猛扑过去，比军来不及作出任何反应，就失去了弗罗恩哈芬桥和费尔德韦自尔特桥。而坎尼桥和另两座小桥，在指挥官乔特兰德的命令下被炸毁，桥上的德军全部被炸死，剩下的德军苦战之后，也歼灭了守卫部队。 当突袭部队展开迅猛的奇袭时，大批“斯图卡”俯冲轰炸机蜂拥而至，控制了通往要塞的道路。这时，乔特兰德发现要塞顶部已被德军占领时，他一方面组织后冲击，一方面要求要塞附近的炮兵进行火力支援。邻近的碉堡立刻作出反应，火炮开始射击。但是“斯图卡”式俯冲轰炸机很快就发现了这些火炮的炮口火焰，集中全力迅速摧毁了。 10日上午7时，德军突击队第二梯队准时到达，这300名伞兵大大增强了德军的突击力量。为了掩护他们，德军还在艾伯特运河西部40公里的广大地区投下假伞兵。这些假伞兵装有模拟枪声的自动点火装置，以达到以假乱真的效果，扰乱了比军军心，使他们以为腹背受敌，从而牵制了比军的增援行动。 乔特兰德少校在要塞里曾组织了几次反冲击，企图把德军从要塞上边赶走，但都没有成功。于是他只好把力量仅限于阻止德军空降兵打进来。由于要塞四周的地下防御体系和运河堑壕连在一起，德军无法从上面接近，双方处于相持状态。 上午8时，比军第一榴弹炮兵团开到埃马尔要塞北面，向要塞顶部的德军进行火力袭击。但“斯图卡”俯冲轰炸机的猛烈攻击击退了炮兵团的袭击。随后，比军第七师又组织1个步兵营向要塞推进，也被“斯图卡”俯冲轰炸机堵在了要塞外面。乔特兰德盼望的外援根本无法接近要塞。 8时30分，一架滑翔机盘旋在要塞的上空，威其格中尉（“花岗岩”分队队长）从里面跳出来。他重新返回了自己的部队，指挥作战。9时，德军空投炸药箱，补充火力。德军不断进行爆破，企图撕开要塞坚固的防御，攻入内部。他们甚至尝试从断崖进攻，把炸药吊下去，进行爆破。然而，这一切都是徒劳，因为这座要塞太坚固了，为此，战斗陷入僵持状态。 10日黄昏，突击队员有效地控制了埃马尔要塞的外部，使要塞的枪炮不能发挥作用，德军顺利地突破了比军前沿防线，渡过马恩河，到达艾伯特运河，接替了夺取桥梁的突击队。傍晚，德正面进攻部队派出一个带有大量威力巨大的TNT炸药的加强工兵营支援埃马尔要塞的伞兵。夜里，他们派出一个50人的小分队，乘橡皮船悄悄渡过运河，摧毁了暗炮台，并筑好掩体，与指挥所建立了无线电联系。 11日凌晨，该工兵营顺利通过了运河，登上要塞，然后在空降兵的协助下，对钢筋混凝土的地下工事、坑道等进行连续爆破。整个上午，埃本·埃马耳要塞一直在爆破的震撼之下抖动，同时陆军工兵手持喷火器和自动武器向纵深推进。守备部队有60人被击毙，40人受伤。13时15分，比利时守军派出了谈判代表，乔特兰德少校请求投降，埃本·埃马耳要塞陷落。德第6集团军从这个缺口向比利时快速推进，于5月17日占领了比利时首都布鲁塞尔。5月28日，比利时宣布投降。 德军空降突击埃本·埃马耳要塞是战争史上第一次大胆尝试使用拖曳滑翔机作战。在夺取要塞的战斗中，德军空降突击队以出其不意的行动获得了巨大战果，死亡6人，伤19人的微小代价，打死打伤比军110余人，俘虏1000余人。埃本·埃马耳要塞的陷落，使德军突破了艾伯特运河的防线，为地面部队打开了通向比利时心脏布鲁塞尔的大门。因此当时有人评论说：任何坚固的要塞都难以抵御来自空降兵的突袭。英法联军被德军比利时方向的佯攻所迷惑，大量的部队离开了坚固的防区，驰援比军。在行进中与德国的机械化军团相遇而迅速被击败，于是整个战役按照德军的计划进行了，德军获得了超出预料的胜利。迅速攻克这一要塞成了获得西线胜利的钥匙。 法兰西战役，德国的辉煌之战 作战时间：1940年5月~6月 作战地点：法国 作战国家：德国 法国 作战将领 哈尔德：生于1884年6月30日，卒于1972年4月2日，德国陆军上将。1902年开始服兵役。1914年毕业于巴伐利亚军事学院。1914年~1918年第一次世界大战时期，任德军总参谋部参谋。1935年任德军步兵师师长。1936年~1938年任陆军总参谋部军需长。1938年9月起任德国陆军总参谋长。 甘末林：生于1872年9月20日，卒于1958年4月18日，法国陆军上将，毕业于圣西尔军校和参谋学院。第一次世界大战初期在法国总参谋部任职，参与制定马恩河战役作战计划，后任师长。1919年任驻巴西军事代表团团长。1925年~1928年，任驻叙利亚法军总司令。1931年任陆军总参谋长。1935年任最高军事委员会副主席兼陆军总监。1938年任国防总参谋长。第二次世界大战爆发后，任法国陆军总司令兼西线盟军总司令。 魏刚：生于1867年1月21日，卒于1965年1月28日，法国陆军上将。1887年毕业于圣西尔军校。第一次世界大战时，任最高军事委员，法军最高统帅福煦的参谋长。1920年任驻波兰军事代表团团长，帮助波兰政府进行俄波战争。1930年起先后任法国陆军总参谋长、最高军事委员会副主席兼陆军总监。1931年成为法兰西科学院院士，1935年退役。第二次世界大战爆发后重新服役，任近东战区法军总司令。1940年5月19日，在法、英、比联军节节败退的情况下，甘末林被解职，由魏刚接替甘末林的指挥职务。魏刚接过指挥权后，沿索姆河、埃纳河一线构筑“魏刚防线”，企图阻止德军进军巴黎。 作战兵力： 英、德双方空军的全部兵力。 “卢瑟福事件” 德国空降部队的莱茵巴格少校根据卡特将军的指示，研究和制定了对比利时和荷兰进行空降作战的计划。1940年1月9日，他接到命令乘火车前往科隆参加会议。由于火车云集，铁路交通阻塞，不得不在中途停了下来。这天夜里，他在当地的军官俱乐部里住下，喝酒时遇见了一位飞行员朋友。于是，两人便开始攀谈起来。在交谈中，莱茵巴格少校透露了自己准备去科隆的事情。这时，这位飞行员朋友也说有什么预定的飞行任务，商定要以飞机送他去科隆。但莱茵巴格少校只顾想着要参加会议的事情，便答应了。当时，他忽视了不能乘飞机送秘密文件的规定。 第二天早上他便乘坐飞行员朋友驾驶的飞机飞往科隆。但因天气不好，飞机迷失方向，再加上硬行操纵，发动机发生故障，不得不迫降在默兹河畔。让他们没想到的是，他们很快被比利时军队逮捕了。这下便糟了，因为莱茵巴格少校携带了秘密文件。他想找个机会烧毁这个秘密文件，但一直没找到。最终落入了比利时警察的手里。警察详细地查看了这份文件后，就大吃一惊。这是一份德国的入侵攻击计划及为此而进行空降作战的重要文件。不用说，比利时情报部将这一情报告诉给英国和法国，并且发出了警报。为了保守秘密，该事件用隐语取名为“卢瑟福事件”。 希特勒得知这一件事后立即给莱茵巴格的上级负责人（司令官和参谋长）以禁闭12天的处分。驻比利时的德国武官接到命令要进行调查，其结果报告说“该文件已被烧掉”（得到的是比利时方面的假情报）。但希特勒没有相信这一报告，并且将原定1月17日为“开战日”，最初推迟到1月20日，接着又推迟到“春天”，最后将预定的3月下旬改为5月10日。这一天，希特勒闪电式地同时侵入了荷兰和比利时。并且，在强大的航空部队的支援下，以坦克集群突破了“马其诺防线唯一致命的弱点”即北方的低洼地带。另一方面，于5月15日出人意料地穿过阿登地区的森林进入法国腹地。不宣而战的德国军队迅速席卷荷兰和比利时。荷兰女王和政府于开战后的第3天流亡到伦敦，开战后的第4天下午荷兰军队总司令官宣布投降。比利时国王及其军队的投降是在开战后的第18天。在5月26日到6月4日期间，包括11万法国军人在内的约40万人的大军被从敦刻尔克赶下海去。6月22日，法国军队正式向德军投降。 由于“卢瑟福事件”而推迟开战日期，这从另一方面来看反而帮助了希特勒。希特勒将开战之日一推再推，变动四次，致使德军于5月10日真正要发起进攻时，比利时军方仍有不少人觉得又是希特勒在撒谎骗人而自得其安，不以为虑。这样使得“黄色方案”带有突然袭击的性质。 这一事件不仅仅是改变了作战时间，而且在作战地点上也作了改变。为什么这样说呢？莱茵巴格少校携带的秘密作战计划，正好证实了法军最高司令部估计的德军进攻路线。但希特勒在推迟开战日期期间突然改为从法军认为不可能的方向进入。法军最高司令部估计，德军不会首先从马其诺防线的正面突破，很可能会迂回到马其诺防线北部防御力量比较弱的比利时的低洼地带突破进来。所以，如果法国因德军对该方向的进攻而感到吃惊，就可能是由于这种进攻是以其适时的陆空协同强行袭击的形式进行的。但是，德军以大规模坦克部队穿过法军完全没有预料到的阿登地区的森林进行的突破作战，这让法国军队大吃一惊，也让他们体会到了名副其实的突然袭击的效果。阿登地区的森林很不适于德军大规模坦克部队作战。法军认为，这里最多只限于普通的12个师在95英里的正面展开，以没有纵深的攻击能力实施进攻。但是，希特勒在阿登地区的森林里配置了44个师，其中有10个王牌装甲师中的9个师。在这一大胆的作战行动中，突破了马奇诺防线的坦克部队没有等后续部队到达，一举插入了法国腹地，“捻钻式”地突进，切断了英法联军的后方，从后方包围了马奇诺防线。 斯徒登特最后确定，突击队共700人，编为两个梯队。第一梯队400人，分为4个突击分队，使用滑翔机空降。第一突击队代号“花岗岩”，85人，队长威其格中尉，配备轻武器和2.5吨炸药，任务是夺取和破坏要塞表面阵地；第二突击队代号“水泥”，96人，队长萨赫特少尉，使用11架滑翔机，任务是夺取弗罗恩哈芬桥；第三分队代号“钢”，92人，队长阿尔特曼少尉，使用9架滑翔机，任务是夺取费尔德韦自尔特桥；第四分队代号“铁”，90人，队长施勒西特少尉使用9架滑翔机，任务是夺取坎尼桥。各个突击分队夺取目标后坚守阵地等待正面部队达到。第2梯队约300余人，乘容克－52飞机伞降，支援“花岗岩”分队。 此时，整个进攻方案最后敲定。第一梯队的滑翔机从荷兰进入比利时，并在进入荷兰前脱离容克－52飞机，越过荷兰领空进入比利时。除了突击队外，“斯图卡”式轰炸机同时出击，配合空降兵的地面作战。 绕道马奇诺 马奇诺防线由当时的法国陆军部长马奇诺提出，始建于1929年，建成于1936年。由北往南，依山傍河，长达700多公里。包括梅斯筑垒地域、萨尔泛滥区、劳特尔筑垒地域、下莱茵筑垒地境和贝尔福筑垒地域。整个防线由保障地带——纵深四到十四公里——和主要防御地带——纵深六到八公里——组成。 马奇诺防线工程非常浩大，共建有大型要塞工事44个，开挖地下坑道100公里，大小碉堡则有1533个之多。工程总土方量为1200万立方米。总工程耗时六年才完成，工程总造价高达50亿法郎，相当于当时法国一年的财政预算总额。 马奇诺防线技术非常先进，工事内部，指挥部、宿舍、食堂、炮塔、弹药房、修理厂、医院甚至专门的牙医诊所，应有尽有。最能体现马奇诺防线技术水平的，恐怕就是它的炮火指挥系统了。伸出地面重达好几吨的活动炮塔，可以上下自由升降和进行360度旋转。而这些，在一架庞大的机械设备的帮助下，只需一名女士手工就可轻易完成。 战时，炮塔升出地面，可以向来自任何方向的敌人射击。平时，则可以将炮塔降到与地面齐平，不注意根本不会发现这里潜藏着一门大炮。敌人进攻时，分布在工事各重要观察哨所的士兵可以用潜望镜观察敌情，并向工事内部的炮兵指挥部报告。指挥部则将敌情位置加以分析，随后通过一套机械传输系统将数据传达到炮塔指挥所，再由指挥所根据指挥部的指令调整火炮角度，向敌人实施准确打击。这一连串的动作只需短短的几分钟就可完成。要塞工事内部都建有窄轨小火车，可以将弹药补给及时运送到各个作战点。要塞内部储存的弹药、粮食以及发电燃油可以保证士兵坚守3个月而无需出洞一步。为避免长时间在阴暗潮湿的地下生活造成士兵体格下降，建设者们还在要塞内部装上暖气系统，以保证洞穴的干燥和恒温。每一个要塞里都建有一个大厅，平时用来放电影、演话剧。一旦遇上战事长时间无法出去，士兵们则可以到这里接受由高功率灯泡强光模拟的“阳光”照射。 这样一个庞大、先进而又史无前例的防御工事居然不废一枪一炮就被德军轻易攻破。孰料1940年5月，德军不按法国人的规矩出牌，经比利时绕过马奇诺防线，侵入法国。号称“固若金汤”的钢铁防线没有防住亡国之灾，成了世界军事史上最大的笑柄。 1940年5月10日凌晨5时30分，在北海到马奇诺防线之间的300多公里的战线上，德军地面部队向荷兰、比利时和卢森堡发起了大规模进攻，揭开了入侵法国的序幕。 由于采用声东击西的战略，德军Ｂ集团军群对荷兰和比利时边境的突破，致使集结在法国北部的英法主力立即越过法比边境火速增援。当博克的Ｂ集团军群吸引了英法主力时，此刻，当希特勒听说英法主力已经出动时，“高兴得都要哭了”。他兴奋地对周围人说道：“他们正好掉入我们的陷阱！我就是要他们相信，我们仍在执行原定那个‘黄色方案’，仍尊奉施里芬的主张。他们上当了，等着瞧吧，好戏还在后面。”勒布的Ｃ集团军群也摆开架势。他们正在对马奇诺防线进行的佯攻表演得非常成功，使得法国在从南部撤回部队时犹豫不决。5月10日凌晨，德军担任中路主攻的龙德施泰特Ａ集团军群向卢森堡和比利时的阿登山区实施主要突击。仅30万人口的小国卢森堡当天不战而降。克莱斯特将军指挥的装甲兵团给龙德施泰特上将打头阵。该兵团下辖古德里安的第19装甲军、霍特的第15装甲军和莱因哈特的第41装甲军。其中以古德里安的第19装甲军战斗力最强，它作为克莱斯特装甲兵团的主力和先锋部队编有３个装甲师。而第15和第41装甲军仅各辖２个装甲师。 古德里安的第19装甲军只用了两天时间便穿越阿登山脉110公里长的峡谷深入法境。5月12日下午，古德里安的３个装甲师已经到达马斯河北岸，并攻下了法国著名要塞城市——色当。当天夜里他们便开始了渡河准备。德国人强渡马斯河是法国之战的关键，为此三个装甲师全部投进去了。 5月13日上午11时，德军出动近400架轰炸机分批次对马斯河南岸的法军阵地和炮兵群进行了长达5个小时的狂轰滥炸。下午4时，德军分乘数百艘橡皮艇，开始强渡马斯河。下午5时30分，德军终于在马斯河南岸上获得了一个立足点，接着德军工兵立即开始架设浮桥。到了下午8时，古德里安属下的第一装甲师已经穿透法军阵地，突入相当纵深。第二装甲师和第10装甲师也在午夜全部渡过了马斯河。同一天，霍特的第15装甲军属下的隆美尔第7装甲师也在西面64公里远的南特附近渡过了马斯河。 德军成功强渡马斯河防线，等于敞开了通往巴黎和英吉利海峡的道路。这样一来，在比利时境内作战的英法部队面临被包抄的危险，陈兵马奇诺防线的法国大军也将腹背受敌，英法这才感到形势严重。于是，迅速增派10个战斗机中队与驻法英空军和法国空军一起实施反击。 14日下午，马斯河上空爆发了开战以来最激烈的空战，双方各投入的飞机有500架。英军“布雷汉姆”轰炸机和法军最新式的“布雷盖”轰炸机在战斗机的掩护下，直扑马斯河而来，德军约５个联队的战斗机升空拦截。从中午到天黑，登陆场上枪炮声连绵不绝，双方战斗机上下翻飞，相互追逐，不时有飞机中弹起火，拖着黑烟下坠，英法飞机胡乱投下的炸弹在河面上炸起一道道冲天的水柱。德军高射炮也不甘示弱，不断以猛烈火力射杀低空潜入的英法飞机。密集的地空火力网令英法飞机无法抵挡，一闯进来便被吞噬。很显然，德军在此次战斗中占据了上风。大混战一直持续到夜幕降临，损失惨重的英法飞机悻悻败走，德军渡河浮桥大都完好无损。 在这次空战中，德军大获全胜，击落英法飞机数百架，其中仅德第二高炮团就包办了112架。英军派出的飞机损失了60％。为此，这一天被德国人称为“战斗机日”。从这以后，英法空军只敢在夜间升空活动，战区制空权被德国人牢牢控制住了。 德军装甲集群长驱直入，其威力与速度是战争史上前所未闻的。法国陷入惊慌失措之中。古德里安的第19装甲军的推进速度不但令联军措手不及，而且也令德军统帅部不安，克莱斯特曾两度下令古德里安暂停前进，但他不惜以辞职抗争。5月16日，古德里安督促手下的3个装甲师向西转进，目标是直抵英吉利海峡东岸的敦刻尔克地区。5月20日，古德里安扫过亚眠，在阿贝维尔附近抵达英吉利海峡。 这一切简直太顺利了，就连德军统帅部也没有料想到。为此，次日，他们才给坦克部队下令：由阿贝维尔向北推进，以占领海峡诸港为目标。5月21日，德军主力到达英吉利海峡沿岸，英法联军约40个师被包围在法、比边境的敦刻尔克地区。此时，英法联军在敦刻尔克地区三面受敌，一面临海，处境非常危急，唯一的生路就是从海上撤往英国。5月22日，英军2个步兵师和1个坦克旅在阿腊斯地区对德军进行了反击，这次出其不意的反击重创了快速推进之中的德军。 5月23日上午至24日，古德里安的装甲部队先后占领了布洛涅和加来。24日下午，古德里安的第19装甲军已到达格拉夫林，离敦刻尔克还有16公里了，而在其右翼的莱因哈特的第41装甲军，也已到达艾尔－圣奥梅尔－格拉夫林运河一线。两支装甲劲旅只须再努把力，就可直取敦刻尔克，而后继的几十个步兵师也正源源不断地跟进。然而就在这时，第19装甲军和第41装甲军同时接了装甲兵团司令克莱斯特发来的命令，要他们停止前进，并称“敦克尔克之敌将全部留给戈林元帅的空军去解决”。古德里安接到命令后大为疑惑，但最后还是遵命停在运河一线按兵不动。由此英法比联军才得以从敦刻尔克上船逃走。 敦刻尔克大撤退 面对德军的长驱直入，30万英法联军被挤入了敦刻尔克周围的三角地带，形势万分紧急。因此，英国内阁权衡再三，断然决定实施大撤退。早在5月19日，英国就预见到失败已成定局，战时内阁指示海军部制定组织远征军撤退的计划，代号“发电机行动”。 5月26日晚18时57分，英国海军部下令开始执行“发电机行动”，此时形势比制定计划时更险恶，原准备使用的法国三个港口只有敦刻尔克可以利用，布伦和加莱分别于23日和27日被德军占领。30万英法联军唯一的生路，就是敦刻尔克及其附近40公里海岸线。 从敦刻尔克到英国有三条航线，Z航线航程最短，仅40海里，但处在德军炮火封锁下，无法使用；X航线距离稍长，55海里，但英军已在航线上布设了多个水雷区，短时期里难以清除，也无法使用；唯一能够使用的就只有航程最远的Y航线，全程近90海里，驶完全程几乎要六小时，虽然没有德军炮火威胁，但德军飞机空中威胁的危险却大大增加了。 57岁的拉姆齐来组织这场有史以来最复杂、最危险的海上撤退。当时负责撤退的指挥班子共有16人，拉姆齐负责全面指挥协调，韦克沃尔海军少将负责指挥在英吉利海峡的航行，威廉·坦南特海军上校负责指挥敦刻尔克港和海滩登船事宜，杰克·克劳斯汤海军中校则负责指挥最关键的东堤。其中坦南特上校特意用香烟盒中的锡纸剪了SNO三个字母贴在钢盔上，以表示自己是负责指挥撤退的海军最高军官，他率领12名军官和150名士兵，领导组织30万人的海上撤退。 当天晚上10时30分，第一艘救援船载走1310名基地部队士兵，从而拉开了敦刻尔克大撤退的帷幕。 由于形势紧急，英国海军部开始在沿海和泰晤士河沿岸征用船只，驳船、拖船、货船、客轮、渔船、汽艇乃至私人游艇，都纷纷出海，驶往敦刻尔克。先后有693艘英国船只和168艘法国、荷兰和比利时船只，共861艘各种船只加入救援行列，他们主要从英国南部的六个港口出发，这六个港口是希尔内斯、马加特、多佛尔、纽黑文、福克斯通和拉姆斯格特，在敦刻尔克接上英法联军官兵后再返回英国。 5月27日，德军鹰鹫般的“施图卡”机群几乎整天都在港区和海滩的上空盘旋俯冲，空中硝烟弥漫，爆炸声震天动地，火苗直窜云天。德机投下1.5万枚高爆炸弹和3万枚燃烧弹。敦刻尔克几乎被夷为平地，英国空军从本土起飞200架次战斗机竭尽全力掩护海滩上的登船点和执行运输任务的船只，尽管英机没有能阻止德机对敦刻尔克的空袭，但却给德机以沉重打击。英国海军也全力以赴用军舰来运输人员，尽管如此，但由于缺乏小型船舶，无法迅速将人员从海滩接到停泊在近海的大型船只，撤退速度很慢，全天只撤出了7669人。 当晚，德国海军潜艇、鱼雷艇和扫雷艇也从刚占领的荷兰和比利时的港口出动，企图借助夜色掩护攻击担负撤退的英国船只。希特勒也取消了装甲部队停止前进的命令，但英法联军最担心装甲师再度投入战斗。 地面上，德国陆军步兵正利用比利时投降的机会，从比军防区直扑敦刻尔克。眼看敦刻尔克就危在旦夕！这时，英军第3步兵师在师长蒙哥马利的指挥下，以出色的机动巧妙突出德军包围。 5月28日上午，敦刻尔克地区大雾弥漫，德国空军在戈林的严令下，不顾恶劣天气的影响，出动2个轰炸机大队，到达敦刻尔克之后，终因能见度太差，被迫带弹返航。而英军则利用这一时机，赶紧撤退。由于港口损毁严重，海滩的作用越来越大，官兵们每50人一组，每组由1名军官和1名水手带领，以组为单位从海滩下海，涉过逐渐加深的海水，登上小船，再乘小船摆渡到距离海岸较远的大船，撤回英国。下午，德军不断对敦刻尔克实施扰乱性空袭，企图干扰英军的撤退。但对英法撤退没有造成什么影响。这一天有17804人撤离。 由于有了前三天的经验，5月29日，英军采取很多措施来加快登船速度。下午，天气开始转晴，德国空军大举出击，以大型船只为目标进行集中攻击，击沉了3艘驱逐舰和包括5艘大型渡船在内的21艘船只，重创了7艘驱逐舰。陆地上，德军的攻势越来越猛烈，已经打到了海滩、东堤和航道，英法损失惨重。尽管如此，但因为大量民船加入撤退，使撤退的速度大大增加，全天共撤走了47310人，创下了几天来的最高纪录。 5月30日，敦刻尔克地区大雾弥漫，不时还有小雨，德国空军无法攻击。这更加有利于撤退。全天共撤出53822人，其中近一半是法军。 5月31日，英国远征军司令戈特奉命回国，他将指挥权移交给第1军军长亚历山大。上午仍旧是大雾弥漫，德国空军无法出击，但海面上风力较大，英军用卡车搭成的临时栈桥无法使用，但撤退仍在紧张而有序地继续。下午，天气转好，德国空军出动了9个轰炸机大队，英军也准确预测到了天气变化，料到德军定会大举来袭，尽最大努力向敦刻尔克派出了战斗机，竭力掩护撤退部队和船只。地面上，德军从西、南两方向发起了强烈的攻击。英法联军的后卫部队拼死坚守防线。双方交战激烈。这天，有68014人撤回英国。 6月1日，天气转晴，德国空军全力出动，英国空军派出了所有能够派出的飞机，但德军战斗机出色地阻截了英机，有效掩护轰炸机的攻击，使得英军损失惨重。尽管如此，全天，又有64429人得救。 6月2日，由于德军飞机的巨大威胁，同时考虑到英国空军已经倾尽所有，为了保存实力，英军被迫停止了白天的撤退，只利用夜间组织进行撤退。当晚，又撤出26256人。 6月3日早晨，亚历山大和坦南特一起巡视了海滩，对英国远征军全部撤退感到非常满意，入夜后两人率领着各自的参谋人员作为最后一批英军登上驱逐舰撤回英国。当晚撤至英国的26175人绝大部分是法军。 6月4日9时40分，德军第18集团军所属的装甲部队冲入了敦刻尔克市区，海滩上担负最后的后卫部队约4万法军来不及撤离，全数被俘。当天还有26175名法军官兵撤离敦刻尔克，满载法军的英军“布卡里”号驱逐舰是最后一艘撤离敦刻尔克的船只。14时23分，拉姆齐宣布“发电机行动”结束。 这就是被称为是“战争史上的一大奇迹”的著名的敦刻尔克大撤退。撤退自5月26日至6月4日，历时9天，一共从敦刻尔克地域撤退了34万多人，其中英军22万人，法军8万多人，还有少数比利时军队。联军撤退时，武器装备丢弃殆尽，英军共损失2400门火炮、700辆坦克，各型舰船226艘，各型飞机302架。“发电机计划”的胜利实施，为联军保存了大批的有生力量，其中绝大部分后来成了反法西斯战争的骨干。英国人民在这次军事行动中付出的巨大牺牲，以及全国上下同仇敌忾的民心士气，给世界人民留下了深刻的印象。 攻占巴黎 正当德军席卷法国北部时，法国雷诺内阁进行了部分改组，贝当任副总理，魏刚接替甘末林任总司令。魏刚上台后，即在法国北部松姆河和埃纳河一带仓促构筑一条“魏刚防线”，由第10、第7和第6集团军防守，企图阻止德军南下。这时，法军统帅部仍未将马奇诺防线上毫无作为的兵力调来增强防御部署。 德国陆军参谋总部根据希特勒的指示，于1940年5月31日给部队下达了一个代号为“红色”的作战计划。“红色”作战计划预定分三个阶段实施进攻。第一阶段，由德军集团的右翼从海岸到瓦兹河一线发动进攻；第二阶段，由基本兵力在巴黎和阿尔贡山之间向东南实施主要突击，击溃在巴黎、梅斯、贝尔福三角地带的法军，继而推进至马奇诺防线的后方；第三阶段，实施辅助突击，在圣阿沃耳德和萨尔布吕肯之间突破马奇诺防线。 当时，德军一边向敦刻尔克进攻，一边按照“红色”作战计划的要求调整部署。首先以“A”和“B”两个集团军群的兵力实施强大突击，突破“魏刚防线”，占领法国首都巴黎，潜伏到马奇诺防线的后方，然后再配合部署在马奇诺防线正面的“C”集团军群攻占马奇诺防线，围歼该处法军，迅速结束战争。 下面就简单介绍下德军的“A”、“B”、“C”集团军群。 Ａ集团军群由龙德施泰特上将指挥，包括第2、第12和第16集团军，其任务是占据沿安纳河东卢森堡边界的正面，准备在兰斯两侧向巴勒杜克—圣迪济埃总方向实施突击。为了加强龙德施泰特的部队，组建了古德里安将军的坦克集群，该坦克集群准备在朗格勒高原的方向上作战，向马奇诺防线的后方迂回。 Ｂ集团军群由博克上将指挥，包括第4、第6和第9集团军，占据从海岸沿索姆河、瓦兹—安纳河一线的阵地，准备从索姆河地区向南进攻，占领勒阿弗尔和塞纳河边的鲁昂。其左翼占领瓦兹—安纳河的南岸再进到苏瓦松、贡比涅以南一线，目的是为了保障主要突击。博克将军指挥的还有霍特的坦克第15军，该军准备由阿布维尔附近的据点向塞纳河河口进攻。此外，博克将军还指挥克莱斯特的坦克集群，该坦克集群的任务是在巴黎以东进攻并占据马恩河的渡口。 Ｃ集团军群由勒布上将指挥，占据齐格菲防线和莱茵河一带的阵地，准备突破马奇诺防线。空军的任务是确保制空权，直接友援陆军，粉碎敌建立有抗击能力的集团的企图。 为实施“红色”战役，希特勒一共展开了140个师（旅），其中有11个坦克师和2个摩托化旅。 6月5日，希特勒发表了告军人书，煽动部属加紧侵占巴黎。当天，希特勒命令德军转锋南下，沿阿布维尔到莱茵河上游一线，在整个600多公里宽的横贯法国北部的战线上，发起强大攻势。德军先以大量航空兵袭击法国各机场和重要目标，摧毁法军飞机达900架，夺取了制空权。随后，德军分兵两路：一路在阿布维尔到亚眠一线，一路在瓦兹河与埃纳河一线，在密集的炮火掩护下，向摇摇欲坠的法军防线展开猛攻。在沿瓦兹河两岸通向巴黎的这条战线上，德军实行诱攻，火力特别猛烈，企图吸引法军主力，以便在巴黎附近将其合围。 6月5日这一天，德军出动了上千架轰炸机在空中盘旋俯冲，2000多辆德国坦克横冲直撞。开始法国士兵努力坚守阵地。在法军的顽强抵抗下，德军有４个装甲师没能楔入法军阵地。然而，霍特装甲军的２个装甲师却在阿布维尔取得重大进展，不仅突破了法军的防御，而且还向前推进了10公里。法军第10师被迫撤至博韦西南地区。 6月6日，战况空前激烈。在索姆河中部，法军英勇抗战使得德军进攻受阻。在西部，霍特装甲军继续向前推进，第4集团军利用所属装甲军的战果，迅速扩大突破口，并击退了英国远征军第1装甲师的阻击，把法军第10集团军分割成两半，将其左翼紧逼到海边，迫使其右翼向塞纳河一带撤退。 6月7日，德军再次发起更猛烈的攻势，突破了右翼法军防守的埃纳河苏瓦松一线，左翼索姆河以南激战不已。“魏刚防线”开始全线崩溃。 6月8日，德军找到法军防御的破绽，在海峡至鲁昂之间开始发动主力进攻，并投入后备生力军20多个师。这支装甲部队沿海岸直下，越过勃雷尔河抵达塞纳河鲁昂的西北方约30多公里处。同时，德军在香槟境内，降落大批伞兵，骚扰法军后方。左翼德军也强渡埃纳河，向巴黎进逼。双方力量更加悬殊，法军继续后撤。 6月9日，龙德施泰特的Ａ集团军群又在战线东端的苏瓦松至阿登山脉之间150公里的正面发起主攻不仅突破隆居永地域的法军防线，从西南方向包抄马奇诺防线，而且向南进攻，瓦解了法军的整个防御体系，从东面逼近巴黎。 6月10日，德军装甲师在塞纳河下游两次强渡成功，驻守巴黎以西和以北的法军全面后撤，整个防线面临崩溃。 同日，就在法国濒临灭亡之际，意大利又火上浇油，乘机对法宣战，意军越过阿尔卑斯山进入法境。对于这次行动，墨索里尼厚颜无耻地说：“我只要付出几千条生命作代价，即可成为战争参加者坐到和会的桌旁。” 次日，意大利王储乌姆贝托亲王指挥的“西方”集团军群对法作战，该集团军群共有22个师，32.5万人，约3000门火炮和3000余门迫击炮。而此时的法国只有6个师，总共17.5万人。意大利的介入，给法国增添了新的压力。 6月11日上午，雷诺发给丘吉尔一封电报，希望丘吉尔前来商讨战争局势。丘吉尔主张法国政府保卫巴黎，强调在大城市内逐房抵抗对入侵的军队有巨大的消蚀力量。但法国元帅贝当则认为已没有抵抗的必要了。在丘吉尔离开没多久，贝当和魏刚就匆匆宣布巴黎为不设防城市。法国宣布巴黎为不设防城市后，德军并没有放慢向巴黎推进的速度。6月12日，在西南，德军在巴黎近郊防御阵地的西段强渡塞纳河，从韦尔农附近直扑埃夫勒，然后又进逼德勒。在东面，德军在马恩河地区以南进抵蒙米赖。这样，巴黎处在德军东西两面的夹击之中。当日晚，法军未经战斗就放弃了巴黎以北的防御。 6月13日，丘吉尔又飞到了法国，希望雷诺应允由英国看管400多名囚禁在法国的飞行员。同日，法军护城部队撤至巴黎以南的朗布依埃—儒维西一线，将巴黎城拱手交给德军。当天下午５时10分，德军先头部队抵达巴黎北郊。随后，德军Ｂ集团群军所属部队包围巴黎。 6月14日，当南下的德军已前出到马奇诺防线侧背时，德军“C”集团军群在50公里宽正面上向马奇诺防线发起进攻，主要突击选在马奇诺防线的最薄弱处——洛林和阿尔萨斯筑垒地域的接合部。法军腹背受敌，马奇诺防线很快被突破。6月17日，德军进至德法边境莱因河畔，攻占了斯特拉斯堡，近50万法军，除小部逃至瑞士外，全部被歼。6月16日，雷诺辞职，投降派贝当接任总理，法国政府迁往波尔多。 6月22日，贝当政府被迫接受了屈辱的条件，同德国政府在停战协定上签字。6月24日，贝当政府又和意大利签订了停战协定，向意大利投降。6月25日1时35分，法国全境停战。至此，法国战局以法国惨败、屈辱投降而告结束。 从5月10日至6月17日，号称欧洲军事强国的法国，就这样在5周时间内被打败了。至此，希特勒灭亡法国的“挥镰行动”胜利结束了。曼施坦因的构想经过古德里安和隆美尔等人的行动后，最终变成了一个堪称世界军事史上的杰作。这次战争，据德军宣布，法军亡6万余人，伤30余万人，被俘150至200万人；德军共伤亡14.6万多人。 法国当时被称为“欧洲最大的陆军强国”，为何竟在短短的6个星期内就灭亡了呢？主要原因是： 第一，法国统治集团战前执行“绥靖政策”，因而没有作好抗击希特勒侵略的准备。 第二，法国人自恃马奇诺防线“坚不可摧”，有一种盲目的安全感，对战争准备采取慢慢来的态度。 第三，军事思想落后，不能适应“闪击战”的新特点。法军最高统帅部对集中使用坦克的意义认识不足，仍以为坦克只是一种支援步兵战斗的武器，没有集中使用在主要方向上。总之，法军的战争指导，远远落后于战争的实际，这是法国惨败的一个重要原因。 第四，对德军主要突击方向判断错误，作战指挥严重失误。德军的声东击西战略使得法军判断失误。正当法军忙于北调，集中精力攻打比利时中部时，德军主力“A”集团军群出其不意地向阿登地区实施主要突击，突破防御后迅速向加来海峡挺进，使盟军处于被割裂的状态，从而铸成了法国难以挽救的败局。 法国的坦克并不比德国少，但它们被分散在各个地段上投入战斗，也分散地、一个个地被消灭。 ——戴高乐 不列颠战役，梦断“和平之梦” 作战时间：1940年7月~1941年5月 作战地点：英国本土及英吉利海峡上空 作战国家：德国 英国 作战将领 戈林：（前面已作介绍） 道丁：生于1882年4月24日，卒于1970年2月15日，英国空军上将。1900年在桑德赫斯特皇家陆军军官学校毕业后，先在炮兵部队供职，后入陆军飞行队。参加过第一次世界大战。1936年任战斗机部队司令，晋升为空军上将。 作战兵力： 英德双方空军的全部兵力。 “海狮计划” 1940年4~6月，德军横扫北欧和西欧，迫使英军撤出欧洲大陆。从此，德国控制了挪威、丹麦、荷兰、比利时、卢森堡、法国等六国，与英国隔海相望。英国面临德军直接入侵的严重威胁。当时，英军的处境是极其危险的，陆军在刚结束的法兰西战役中损失惨重，虽经敦刻尔克大撤退，奇迹般地将30余万部队撤回英伦三岛，但所有重装备和车辆丢弃殆尽，英国本土只剩下780门火炮、160门反坦克炮和200辆坦克！空军也在战役中受到了很大削弱，损失了约1000架飞机，牺牲了435名富有经验的飞行员；海军的情况相对好一些，但正面临抗击德军潜艇部队疯狂的海上突袭，也显得有些力不从心。因此，希特勒认为，英国肯定会急于求和。他对约德尔将军说：“英国在把殖民地归还德国以后，随时都可以单独媾和。” 1940年5月24日，德国A集团军群司令部戒备森严。希特勒与集团军群总司令伦德斯泰特上将有过一段密谈。希特勒说：“将军，我对英国是钦佩的！英国作为日不落帝国，确实有其存在的必要。但是，英国必须让我在欧洲大陆有行动的绝对自由！” 伦德斯泰特几乎不相信自己的耳朵，他不相信英国人会忍辱媾和。希特勒似乎看出了伦德斯泰特的疑虑，继续说道：“我的要求并不高，只要英国把以前的德国殖民地归还德国，对我在欧洲大陆的行动自由不加干涉，我们两国即可相安无事。我们有什么必要非得与英国打仗呢？我找不到这种必要。英国一定会同意媾和的。” 此后，希特勒通过瑞典国王、美国孤立主义议员和罗马教皇频频释放和谈气球。不仅如此，希特勒还对敦刻尔克包围圈中的英军网开一面，使被围英军得以逃回国内，为英国政府保留了面子。英国首相丘吉尔对这些和平试探不予理睬。法国投降以后，英国采取了一系列重大措施，加强本国的防御能力。5月10日，丘吉尔出任首相，他在就职仪式上发表的演讲中明确说：“我们的政策就是用上帝赋予我们的所有力量，在陆地、海洋和天空，向人类历史上从来没有的黑暗罪恶势力战斗！”广大英国人民也清醒地认识到了纳粹德国的残暴和征服世界的野心，彻底抛弃了绥靖主义，全力支持政府将对德国的战争进行到底！1940年6月24日，丘吉尔致电加拿大首相麦肯齐·金，表示不与希特勒进行任何和平谈判。本月底，丘吉尔拒绝了罗马教皇和瑞典国王关于德英和解的建议。7月6日，英国BBC广播公司著名的播音员德尔默，在希特勒发表谋和建议演讲之后仅一小时，没有请示上级，就代表全体英国人民在广播中答复：“元首先生，我们把媾和建议塞进你的那张臭嘴里！” 德国的“和平呼吁”遭到拒绝后，希特勒转而准备诉诸武力。于7月16日下达了代号“海狮行动”的对英作战第16号指令。 1940年7月16日，希特勒正式下达《关于对英国实施登陆作战的准备》的第16号指令，其行动代号为“海狮”。指令中说：“鉴于英国不顾自己军事上的绝望处境，仍然毫无准备妥协的表示，我已决定准备对英国实施登陆作战，如有必要，即付诸实施。这一作战行动的目的是，消除英国本土作为继续对德作战的基地，如有必要，就全部占领之。准备工作将于8月中旬完成。” 其实，希特勒对于向英国的“和平呼吁”还是抱有幻想的。7月19日，晚上，希特勒在德国国会发表向英国提出似乎是最后一次和谈建议的和平演说。 此番演说希特勒没有往日的那种声嘶力竭；富有特色的抑扬顿挫将征服者的高度自信和难得的“谦逊”巧妙地糅合在一起。最后，停止演说，为新晋升的德军元帅举行授衔仪式、发放元帅杖。这些高级将领是：赫尔曼·戈林帝国元帅，沃尔特·冯·勃劳希契元帅，威廉·凯特尔元帅，格尔德·冯·伦德斯泰特元帅，费多尔·冯·博克元帅，威廉·冯·勒布元帅，威廉·利斯特元帅，贡特尔·冯·克卢格元帅，埃尔温·冯·威茨勒本元帅，沃尔特·冯·赖歇瑙元帅，埃哈德·米尔希空军元帅，阿尔贝特·凯塞林空军元帅，胡戈·斯佩勒空军元帅。 希特勒演说完毕之后不到1个小时，英国广播公司的德语广播就未经政府授权而对此作出回答：“不！”7月22日，英国外交大臣哈利法克斯勋爵通过广播正式拒绝希特勒的“和平建议”。希特勒的政府发言人趁机在记者招待会上宣布：“哈利法克斯勋爵已经拒绝元首的和平建议。先生们，将要打仗啦！” 尽管希特勒已经发布了第16号指令，但他对能否顺利登陆没有把握。雷德尔认为，登陆的最佳时间应在5月或6月，因此，登陆将推到1941年。但是，希特勒认为推迟登陆，就会给英国留下喘息的机会，因此坚持在1940年实施登陆。 参加空袭英国的德国空军部队共有3个航空队：第2航空队，司令为陆军元帅阿尔贝特凯塞林，司令部设在比利时的布鲁塞尔附近，负责突击英国东南部包括伦敦在内的广大地区；第3航空队，司令为陆军元帅胡弋、施佩勒，司令部设在巴黎市郊，负责突击英国西南部地区；第5航空队，司令为施通普夫上将，司令部设在挪威，负责突击英国的东北部。 在荷兰、比利时和法国北部的德国第二和第三航空队共有轰炸机1232架、俯冲轰炸机406架、远程侦察机65架、战斗机1095架。在挪威的第五航空队有轰炸机138架、远程侦察机48架、战斗机37架。3个航空队共有飞机3021架。 英国参加打击德军空中进攻的主力是战斗机航空兵，共有4个航空队：第十航空队，司令为瑟·昆廷·布兰德空军少将，下辖4个中队，有战斗机48架，负责英国的西南地区；第十一航空队，司令为K，R帕克空军少将，下辖22个中队，有228架战斗机，负责英国的东南地区；第十二航空队，司令为利一马洛里空军少将，下辖14个中队，有战斗机168架，负责第十和十一航空队以北的中部地区；第十三航空队，司令为R·E·索尔空军少将，下辖14个中队，有战斗机168架，负责英国的北部地区。英国战斗机航空兵共有54个战斗机中队、648架战斗机。 为了给最后征服英国创造条件，8月1日希特勒发布对英国进行空中和海上战争的第17号指令。指令要求“德国航空兵部队应以其所有的力量尽快打垮英国空军。攻击的目标，首先是敌航空兵部队及其地面设施和后勤设施，其次是敌航空军备工业，包括生产高射兵器的工业。在取得暂时的空中优势之后，应继续对敌之港口特别是对生产资料储备实施空中打击”。 1940年8月6日，戈林下达指令，将进攻发起日定为8月8日，并把此次行动代号定为“鹰袭”，而战斗打响的那一天便是“鹰日”。但是，随着进攻发起日的到来，英国南部狂风大作，夹着雷电的乌云低悬在英吉利海峡和法国北部的上空。随后两天的天气不是多云就是有雾。已整装待发的德国空军飞行员不得不耐心等待。又是几天下来，大家变得有些烦躁不安了。于是，德国空军司令戈林干脆把“鹰日”改为8月13日。 战斗打响 空中战斗从8月13日正式开始了。但是那天早晨，天气不好，浓云笼罩着英国南部，局部地区甚至还下起了暴雨。为此，戈林被迫将进攻的时间推迟到下午。但是这个命令下得有点迟了，许多部队没有接到，74架“多尼尔式”轰炸机和50架护航的“梅—110”战斗机已经起飞，开始进攻英国皇家空军肯特郡机场了。为此，德军元帅凯塞林赶紧通过无线电发出推迟进攻的紧急命令。“梅—110”战斗机接到命令很快调头返回基地。但是，“多尼尔式”轰炸机在约翰内斯·Y·芬克上校的指挥下继续前进。即使护航的战斗机撤回后，他们仍可以利用厚厚的云层掩护，前往轰炸伊斯特切奇机场。 英国防空部队在13日凌晨5点半左右得到雷达部队发出的第一个空袭警报。德军的进攻矛头，右路对准英国东南部的泰晤士河口地区的英军机场，左路则指向英国南部的沿海机场。进攻英国东南部地区的一路从加来进入海峡，向北飞泰晤士河口进攻英国南部的一路从法国北部的第厄普进入英吉利海峡。德军还在瑟堡方向出动一支佯动编队。 就这样，战斗首先在泰晤士河口打响。80～90架德军轰炸机在这里分成两个编队，攻击目标分别是东教堂机场和希尔内斯附近的港口。尽管遭到英军“喷火式”战斗机的全力攻击，突击东教堂机场的德军飞机还是到达目标上空并投下了炸弹。机场上刚好有海岸航空兵的两个战斗机中队，所幸的是飞机没有被炸伤。突击希尔内斯的德军突击编队在英国的北福兰角附近遭到英军战斗机的猛烈攻击。 此时，由德军第3航空队组成的突击编队也分成两个小编队，向英国的南部机场扑来，其中大一些的编队飞往范堡罗空军基地去突击一个研究院，小一些的突击编队则突击奥迪厄姆机场。这两支突击编队刚通过海岸进入英国本土，即遭到英军的拦截。由于英军战斗机的顽强抗击以及能见度不好，德军还没找到目标，就匆匆投下了炸弹。 8月13日16点刚过，对英军两翼的战斗几乎同时展开。在右翼，德军轰炸机轰炸了威尔特郡、汉普郡和多塞特郡的几个机场，其中安多弗机场受到严重破坏。在左翼，德军一个轰炸机编队轻而易举地冲过英军防线，成功地轰炸了德特灵机场。但由于当日云层较厚，德国突击编队没有发现罗奇福德机场。于是，编队转向南飞，但到泰晤士河上空后又遭到英军战斗机的攻击，便将炸弹盲目地投在坎特伯雷附近了。 德军所要攻击的目标是英军战斗机场，但由于情报不准确，第一天攻击的机场中没有一个是战斗部队的机场。这天，德军共出动轰炸机485架次、战斗机约1000架次，轰炸了英国9个机场。德军损失飞机34架。英国战斗机航空兵白天共出动700架次，夜间共出动27架次，损失13架飞机和7名飞行员。德军此次作战并不顺利，但德军在向戈林回报战果的时候，有些吹嘘，为此他们还庆祝了一番。 为了总结这一天的战斗经验和教训，德军空军的情报员在与飞行员交谈的时候得知，英国的雷达对德国的轰炸机编队构成严重威胁。其实，这是戈林的失误。他在战前没有足够重视。 早在8月12日，德国空军首次袭击了英国南部的6个雷达站，其中在怀特岛的文特诺的雷达站被完全摧毁了。几天之后，德国空军又组织力量空袭了英国的雷达网，可是由于破坏不大，被炸的雷达站不出几个小时就恢复了工作。英国的雷达网是由“空军妇女后勤队”的成员在雷达附近简陋的木板棚里工作的。其实，这是极易攻击的。但是德军并没有发现。当雷达塔遭到袭击时，“空军妇女后勤队”冒着敌人的枪林弹雨，一如既往地向己方战斗机联队指挥部传递着情报，而这些情报有助于英国空军及时发现目标，预先作好战斗准备。 正因如此，戈林及其参谋人员深信，英国的雷达网是无懈可击的。从此，德国空军就没有再去空袭雷达网了。这也就使得英国空军在此后的防空作战中获得了一个又一个的胜利。 全面进攻 8月15日，德国对英国战斗机部队发动了全面的大规模空中进攻，掀起了开战以来的第一个高潮。24小时内，德军出动飞机1786架次。这一天的作战首先由德军第二航空队开始。11点半，第二航空队俯冲轰炸机在邓杰内斯角附近遭到英军战斗机的拦截后，立即转弯并成功地突击了利姆机场和霍金奇机场。以挪威为基地的第五航空队要跨越天气险恶的北海才能到达英国作战。但是，他们完全忽视了英国在其东北部也部署了雷达网。因此，第五航空队的飞机至少在到达之前的一个小时就被那里的雷达跟踪上了。这样，英国空军战斗机便有了足够的准备轰炸第五航空队。 12点30分，皇家空军的第72战斗机中队在距海岸30英里处向德军飞机发起进攻。4架英军战斗机缠住德军的“梅式”战斗机，其余的英军战斗机都俯冲下去，从后面攻击德军的轰炸机。这样一来，德军的轰炸机就很被动，匆忙扔下炸弹，飞到云层去躲避。几分钟后，英军第79中队又在海岸北边一带截击了另一股要突击尤思沃斯机场的德军轰炸机。这些德军轰炸机慌忙中都把大部分炸弹扔到海里。德军第五航空队的全部剩余轰炸机在13点15分左右到达弗兰伯勒角时，双方展开激战。经过一番混战，仍有30多架德军轰炸机到达迪菲尔德机场上空并扔下炸弹，炸毁或严重炸伤“惠特利式”轰炸机10架、机库4个和砖式建筑3个，其他德军飞机将炸弹扔在布里德林顿机场，炸坏了那里的一些建筑和一个弹药库。 东北方的战斗刚刚结束，东南方向的激战又重新开始。第2航空队的近40架俯冲轰炸机成功地突击了伊普斯威厅市附近的马特尔夏姆机场及邻近的通讯站。与此同时，德军第2航空队约100架轰炸机在战斗机的护航下，向东肯特机场飞来。英军命令4个战斗机中队前去拦截，但这些英军战斗机被德军空中掩护的飞机拖住。当德军轰炸机通过海岸进入英国时，英国飞机不是没有发现德军轰炸机，就是没有到达指定空域。德军轰炸机对罗切斯特进行了猛烈攻击，并轰炸了东教堂机场和附近的铁路。罗切斯特的两个飞机工厂和东教堂机场均遭到严重破坏。从朴茨茅斯到泰晤士河口直至内陆伦敦远邻的比金山，许多飞机库着火，飞机跑道也遭到严重破坏。 接下来的大规模空袭是由德军第3航空队进行的。17点20分左右，德军近50架俯冲轰炸机在遭到英军的攻击后，放弃主攻目标，在波特兰匆忙投下炸弹便败退了。正当英军第11航空队将其主力集中于右翼作战而左翼出现空虚时，德军第2航空队又对第11航空队左翼发起空袭。18点钟刚过不久，第11航空队的很多战斗机中队刚刚落地，德军飞机便扑向梅德斯通地区，轰炸了西莫灵机场。机场的建筑物和跑道被炸，好几天不能使用。与此同时，其他飞机在克罗伊登机场投下炸弹。一些机组把那个机场误认为肯特机场，另一些则误认为是雷德希尔机场。尽管目标搞错了，但攻击效果却是德军轰炸机在这一天作战中最好的。克罗伊登的一些重要建筑遭到严重毁坏，死伤80余人。 这一天的战斗是德国空军在不列颠之战中惟一的一次3个航空队共同出击，总共出动飞机2119架次，损失飞机55架，其中第5航空队的战损率高达20％。为此，不得不退出作战。 激烈长空 由于第5航空队战斗机严重受损，戈林不得不改变作战策略。在8月16日发动的空袭中，命令更多的“梅一109”飞机紧靠“享克尔式”飞机“多尼尔”飞机和“容克式”飞机飞行，严密护航，伺机猛扑英国战斗机，而不能随意盘旋高飞。在英国上空作战的轰炸机所搭乘有军官不得超过一名。尽管如此，在前两天的激战中，德国空军开始意识到他们并不是天下无敌的空中霸主，夺取英吉利海峡制空权的道路还很遥远。 8月16日，德国空军的主要目标是西莫灵、唐莫尔、戈斯波特、索伦特海峡畔利村、布里兹诺顿、哈韦尔、范堡罗等机场。在斯比埃尔负责轰炸的区域内，由战斗机层层护航的轰炸机群对唐莫尔机场狂轰滥炸，致使该机场上的很多建筑物和14架飞机在地面被轰毁或炸伤，水电供应暂时被切断。尽管这样，皇家空军的“喷火式”战斗机群还是照样在该机场起飞、着陆。这一天，德军出动飞机1720架次，损失45架飞机；英军损失21架战斗机，另有46架飞机在地面被炸毁。 8月17日，虽然天气放晴，但德军并没有再次发动全面空袭。这表明，他们正在调整空袭计划。 8月18日，德军空军对肯利、克罗伊顿、比津山、西莫灵等机场进行了一系列大规模空袭。尽管英国的机场虽遭到不同程度的破坏，空军损失了27架飞机；但德军却损失了71架飞机。 8月19日，戈林再次将他的将军们召集在一起总结初战情况。他们认为，德国空军必须将攻击范围向英国腹地延伸。于是，德军将全面进攻改为重点进攻，集中力量攻击英国战斗机部队，用足够的战斗机去诱骗担负防空任务的英国战斗机中队与之进行空战，第2航空队和第3航空队则尽最大可能削弱英国战斗机部队。就在德军做出调整的同时，英军第11航空队司令帕克也在总结初战的作战教训。帕克要求战斗机部队要在德军轰炸机到达他们的突击目标之前与之交战。战斗机中队必须将大部分兵力用于攻击德军的轰炸机上，而不是战斗机。 接下来的几天，天气一直不好，双方也都作出了调整。8月24日，天气终于晴朗。德国对英国的空袭再次开始。这次打前阵的是德军的战斗机群。德国人想诱骗英国战斗机升空作战，以数量的优势来消耗英国皇家空军。一旦英国的战斗机与德国的战斗机打得弹尽油绝，不得不返回地面充弹加油时，德军的轰炸机便接踵而至，炸毁停在机场上的英军飞机。 在英国东南部的关键性防区，英国200架左右的“喷火式”和“旋风式”飞机和德国1000架的轰炸机和“梅一109”战斗机对抗。在此次作战中，戈林命令，每次出击的轰炸机不得超过300架，而且必须始终由密集的战斗机群随同掩护。与此同时，德军的飞机也在法国上空飞行，以干扰英国的雷达分辨不出哪些是轰炸机、哪些是战斗机。这样一来，德军就能从几支出动的编队中分出一支，突破英军防线，对英国曼斯顿机场发动神速而有效的空袭，炸毁英军一些正在加油的飞机。 下午3点左右，一个英军战斗机中队在泰晤士河与梅德韦河会合处，向一支德军编队发起攻击，但被德军战斗机缠住。德军轰炸机继续飞向霍恩彻奇机场。这时，第264中队的7架“无畏式”战斗机在机场上正要起飞。炸弹落下时，它们还没来得及全部升空。已起飞的英军飞机赶来缠住来袭的德军飞机，这样，第264中队幸免遇炸。 这一天，德国空军共损失38架飞机，英国空军损失22架飞机。从数字上看，是英国占了上风，实际上，是德国占了上风。因为英国拼不起这种消耗。当天夜里，德军派了170架轰炸机前去袭击伦敦外围的一些目标，如泰晤士港油库、罗切斯特和金斯顿的飞机工厂。但其中的一些轰炸机错将伦敦市区当成他们要攻击的目标，结果使伦敦遭到自1918年以来的首次空袭。英国认为这是德国空军故意干的。为此，第二天晚上，英国派出3个中队的轰炸机夜袭柏林。 8月25~26日，德军照例在上午使用小编队进行广泛的、无目的的轰炸，尽管这些作战没有给英军造成什么破坏，但英国战斗机经不起这种疲劳作战。下午，德军使用了大规模突击力量进行突击。两天之中，德国虽然比英国多损失了一些飞机。但是英国战斗机部队已经不能承受了。30日和31日，德军增大攻击强度。从8月28日~31日，德国空军共出动飞机5141架次，昼夜不停地对英国的机场、雷达站和城市进行轰炸。 从8月24日～9月6日，德国空军在对英军战斗机部队的重点进攻中，共出动了13724架次，平均每天出动近千架次。英军共出动战斗机10673架次，平均每天出动近800架次。在激烈的空战中，德军损失飞机380架，英军损失286架。经过12天的紧张轰炸，英国战斗机部队受到很大损失，战斗机兵力日益下降。到9月6日，英国的后备飞机已不足200架，到了难以支撑下去的边缘。 8月25日、28日、29日，英国为报复德军飞机对伦敦的轰炸，对德国首都柏林实施了轰炸，虽然没给柏林造成多大损失，但给柏林市民带来了心理上的恐惧，激怒了希特勒，使得他重新考虑作战方略。希特勒在9月4日公开宣称：“如果他们袭击我们的城市，我们就干脆把他们的城市夷为平地。” 轰炸伦敦 9月7日下午5时，德军开始对英国首都进行轰炸。由德军第2航空队组织的372架轰炸机和648架护航战斗机组成的机群向伦敦进发。英国空军第11航空队的指挥官没有想到德军会轰炸伦敦，因此依旧将已经起飞的23个战斗机中队集结在泰晤士河以北，以抗击德军对其战斗机部队的空袭。因此，通向伦敦的空中之路基本上是畅通无阻的。 德军的突击编队只受到很小的干扰，300多架轰炸机中有247架突入伦敦市区，共投放高爆炸弹335吨、燃烧弹440吨。伦敦市区受到很大损失，300多平民被炸死，1300多人受重伤。在德军轰炸和返航途中，英军先后有21个中队的战斗机与德军飞机交战。德军在作战中损失了41架飞机，英军损失28架。 对伦敦的轰炸并没有结束，两天后的下午，德军第2航空队司令凯塞林又对伦敦发动了第二次大规模的昼间轰炸。这一次，英国空军第11航空队早有准备，有9个中队进入预定空域。英军第11航空队司令帕克把他的中队部署在前沿，以迎击两个德军突击编队。第1支突击编队被拦截，并被迫把炸弹投在坎特伯雷。第2支突击编队在英军战斗机的猛烈攻击下被迫逃往郊外，将炸弹胡乱丢在郊区。在英军战斗机的拦截下，德军突击飞机多数在到达伦敦之前就被击落，只有不到半数的轰炸机冲过防线。然而，这些冲过防线的德军轰炸机，在英军战斗机的不断追击下，难以进行准确的瞄准轰炸，结果没有能够给伦敦造成什么损失。这一天德国空军损失了28架飞机，英国方面损失了19架飞机和14名飞行员。 第二次轰炸并不像第一次轰炸那么顺利，为此希特勒不得不把“海狮计划”推迟到9月24日。 9月15日，对伦敦的轰炸又一次开始了。德军派出了400架战斗机掩护近100架轰炸机。而英军组织了17个中队拦截，其中11个来自第11航空队，5个来自第12航空队，1个来自第10航空队。 上午11时，当德军飞机刚一飞过英吉利海峡，便有一大群英军战斗机压顶而来，并不断开火射击。两个“喷火式”战斗机中队领头攻击，另有3个中队参加在坎特伯雷上空的战斗。帕克对空战情况并不满意，又命令6个中队紧急起飞，其中两个中队在麦德威河上空攻击1个德军编队，随后又有4个“飓风式”战斗机中队投入战斗。接着，英军第12航空队的5个中队参加作战。“喷火式”战斗机与德国战斗机交战，而“飓风式”飞机则专门搜索轰炸机。尽管有戈林的命令，但德军的战斗机对轰炸机的护卫还是不足。在英军“飓风式”战斗机的追击下，德军轰炸机只得钻入云层以寻找排斥或把炸弹胡乱一丢就往回逃。 下午15时，德军空军再次攻击。这一次，他们显得有点急躁，并没有去诱骗英军战斗机航空兵离开预定空域。当德国飞机穿过英国海岸进入英国本土时，英国第11航空队又增派了7.5个中队，第12航空队也增派了5个中队，第10航空队也从西边派来1个中队。这时英军共有25.5个中队在空中迎击德军3支突击编队。德军第1支突击编队首先与两个“喷火式”战斗机中队交战。第2支突击编队则陷入一大批“飓风式”战斗机的重围。他们被迫突围，并一边撤退一边投炸弹。第3支突击编队向伦敦径直闯去，也被英军战斗机团团围往。一部分轰炸机抽身撤出战斗向回逃去，留下来的那些德军轰炸机及掩护它们的战斗机则与英军战斗机从伦敦市中心一直打到伦敦西部郊外。英军第11航空队的10个中队和第12航空队的5个中队参加了空战。这一连串战斗使这一天的空战达到顶峰。德军飞机被击毁56架，被击落4架，英国空军损失26架飞机。英国把这一天，定为“不列颠之战日”。 从9月16日起，恶劣的气象条件连续几天都妨碍了德军的空袭，为此希特勒决定无限期推迟“海狮”作战计划。11月初，除了偶尔有时天气放晴外，越来越坏的天气实际上中止了德军战斗轰炸机的攻击。经过几个月的作战，德国空军轰炸机的数量损耗很大。德军被迫调整作战计划，将对英国的昼间轰炸改为夜间轰炸，其目标是英国各地的城市、工业中心、发电站和港口等。 当1940年的秋季过去时，戈林依然相信轰炸可以使英国屈服，因此夜间的空袭加强了，不仅仅是伦敦，而是整个英国。一大批大城市被毁坏。格拉斯哥、曼彻斯特、利物浦和布里斯托尔，都有轮番轰炸留下的弹坑和焦痕。 11月14日晚上，戈林下令发动一次代号为“月光奏鸣曲”的大规模进攻，主要空袭目标是英国航空工业城市考文垂。第一批开路的飞机用燃烧弹覆盖了整个考文垂市，使这个不幸的城市变成了一个巨大的火把，这样就能指引随后而来的轰炸机投下炸弹。437架“海因克尔一111”轰炸机扔下了450吨烈性炸弹和燃烧弹。到了清晨，这个城市已经全部被摧毁了，使英国的飞机生产减少了20％。在空袭中共有380人丧生，865名市民受重伤。 在这次行动中，英国出动165架次尚未安装好雷达的夜航战斗机，但它们只拦截了7架敌机，而且全都没有成功。德军损失的唯一一架飞机是由地面炮火打下来的。 12月29日，德国空军又发动了一次最猛烈的袭击。总共有244架德国轰炸机投下了如雨般的燃烧炸弹。教堂木结构的屋顶顿时着了火，熊熊燃烧的残梁断柱东倒西歪地垮在狭窄弯曲的街道上。在市中心所有的教堂中，只有圣保罗教堂较完整地保存了下来。但是，古老的市中心本身却没有那么幸运。这是历史上第二次被一场大火烧毁。第一次是在1666年。12月30日星期一，丘吉尔召集了一次战时内阁紧急会议。他在会上怒气冲冲地喊道：“这种事绝不能重演！”就这样，英国人是带着伦敦市中心仍在燃烧的废墟迎接新年的。在1940年年终的几个月里，英国人民已万众一心，同仇敌忾。 为了掩盖德军进攻苏联的企图，德军对英国城市的轰炸一直持续到1941年5月。5月10日，即德军闪击西欧一周年的那个夜晚，德军对伦敦进行了最后一次大规模空袭。这一夜总共有507架飞机突入伦敦，投弹3104吨，其中77％是燃烧弹。到1941年5月中旬，德国空军开始东调。5月22日，那些仍留在西线的部队由第三航空队来指挥，因为德国空军已接受了在巴尔干、地中海进攻尤其是向苏联发动战争的任务。苏德战争前夕，德国空军实力的61％在东线，5％驻守在德国本土，11％在地中海，20％在西线，3％在挪威。 1941年5月16日夜间，德军象征性地轰炸了伯明翰，最终结束了对英国长达9个月的战略轰炸，不列颠之战就此结束。 1940年7月10日，爆发了人类有史以来最大规模的空战。数以千计的德、英两国的轰炸机和战斗机在英伦三岛上空展开的一场侵略与反侵略、正义与非正义的鏖战。数量上居劣势地位的英国皇家空军英勇抗敌，与号称世界第一的德国空军展开了殊死搏斗，最终创造了空战史上以少胜多的奇迹，彻底粉碎了纳粹德国侵占英国的美梦。在此次作战中，英国共击落德国飞机1733架，击伤943架。英国空军损失飞机900余架，被炸伤居民14万余人，被毁房屋超过100万幢。这是德军在第二次世界大战中首次遭受失败的战役。德国不仅没有达到征服英国的战役目的，而且使英国成为日后欧洲抵抗运动和盟国反攻欧洲大陆的基地。德国在进攻英国失败以后，不得不陷入两线作战的困境，在战略上埋下了失败的契机。因此，不列颠之战是第二次世界大战中的一次有决定性意义的战役。 那么为什么德军会在这次战役中失利呢？其主要原因是“海狮”计划本身不成熟，在作战的过程中一再改变。这次战役也告诉了我们，在现代条件下实施任何重大战役，首先要夺取制空权；航空兵是争夺制空权的主力，但只有在其他军种协同下才能取得胜利。 第一，从战略上分析，英国很早以前就已经预料到必须争夺制空权。从1940年5月就开始有计划有目的地采取一切措施来加强防空，在指挥体制、防空兵力部署等方面做好充分的准备。与之相反的是德国的准备明显不足，因为他们始终抱有诱使英国媾和的幻想，疏忽了在军事上的准备。因此这也是“海狮”计划不成熟的原因。在7月16日下达“海狮计划”指令，7月31日却又决定进攻苏联，如此，又怎能不败呢。 第二，从战术上分析，在此次战役中德国也存在一个致命的错误。在８月底，已经对英国空军基地和飞机制造厂进行了狂轰滥炸，使得英军精疲力竭。在这个大好时机，可以完全继续攻击，但却出于报复柏林遭受空袭的狭隘意识，转而空袭伦敦。这样一来，就给了英国空军喘息的机会，从而使德空军与不列颠之战的胜利失之交臂！ 第三，从武器装备上分析，英军虽然飞机数量少，但性能优良，而且与雷达、高炮和拦阻气球组成了完整的防空体系，又是本土作战，几乎没有航程限制，大大抵消了数量上的劣势。而与之相反的是德军轰炸机的数量虽然很多，但载弹量大、航程远的战略重型轰炸机数量极少，因此根本无法承担起战略轰炸的重任。此外，还不是本土作战。这也是德军一个不利的方面。 综上所述，德军势必在此次战役中失败。 希特勒希望不列颠向他在西欧的军事胜利弯腰，结果在铁血首相丘吉尔的领导下成功地击败了德国进攻。 ——澳大利亚军事史学家霍格斯 巴尔干战役，“欧洲火药库”之战 作战时间：1941年4月6日~29日 作战地点：巴尔干地区 作战国家：轴心国 同盟国 作战将领 利斯特：生于1880年，死于1971年，陆军元帅。1898年开始服役。1912年毕业于巴伐利亚军事学院。第一次世界大战时服役于巴伐利亚第2军。战后历任德累斯顿步兵学校校长、师长和军长。1935年任第4军区司令升步兵将军。对国家社会主义持中立态度。1938年任侵占奥地利和捷克斯洛伐克苏台德区的德军集群司令。1939年指挥新建的第14集团军，参加入侵波兰。次年任第12集团军司令，参加进攻法国，晋升元帅。1941年率军入侵南斯拉夫和希腊，继而任巴尔干占领军司令。1942年6月调往苏德战场，任进攻高加索的A集团军群司令。同年9月，因与希特勒意见分歧被解职。第二次世界大战后被纽伦堡国际军事法庭判处无期徒刑。1952年被美国当局因病释放，定居联邦德国。 作战兵力 轴心国：动用了第12（司令为李斯特元帅）、第2集团军（司令为魏克斯上将）和第1坦克群（共32个师，其中有10个坦克师），1500多架飞机（第4航空队和空军第8军）。意匈军队在辅助方向作战。 同盟国：南斯拉夫共有28个步兵师、3个骑兵师和32个独立团，以及110辆坦克和416架陈旧的飞机。希腊军队的基本兵力（15个步兵师）当时正在意希战场（阿尔巴尼亚）作战。 意大利的失利 1940年6月10日，意大利的法西斯独裁者本尼托·墨索里尼，对法国宣战。在巴黎将要落于德国人之手时，墨索里尼想从他的轴心国同伴的成功里占点儿便宜。6月22日法国签订停战协定前一周，一次急匆匆安排的意大利军的进攻行动向着阿尔卑斯山附近的法国防线发动了。但这一战争却使得意大利输得很惨。 自从1939年5月22日意大利和德国签订“钢铁盟约”以来，墨索里尼就已经计划要跟希特勒一样取得成功，以保证共同主宰这个世界。只是在那三个月后，希特勒的军队就攻打了波兰，1940年，又进攻了北欧和西欧。墨索里尼计划入侵南斯拉夫和希腊。在这一问题上，希特勒曾警告他不要卷入极不稳定的巴尔干地区。 不过，1940年6月，法国的投降意味着地中海地区的权力平衡的终结，在此之前这一地区一直由英法海军控制着。墨索里尼觉得是侵占的好时机了。英国人尚不确定法国的地中海舰队是否保持对法国的维希协作政府的忠诚，他们劝法国的海军上将达尔朗率军加入他们一边。但达尔朗拒绝了，丘吉尔命令皇家海军的司令官卡宁安上将，要让法国舰队无法行动以免它落入德国人之手。为此，在阿尔及利亚的凯比尔港，英军大炮攻击法国舰队使得法国舰队除了一艘战列巡洋舰外，所有的舰只不是被打残就是被打沉了。这直接导致一千多名法国水手丧生，使得英法的关系变得极为紧张。 法国军队和海军力量的突然撤走，墨索里尼就想占领这一地区。他一直都关心着，他称地中海为“我们的海”，在一个历史事件中并入意大利。几乎是为了回应纳粹提出的“生存空间”理论，墨索里尼也谈到意大利的生存空间的必要性。私下里，他的最大理想是要重建古罗马帝国。在巴尔干，自1939年以来阿尔巴尼亚已经为意大利占领。在北非，意大利控制了利比亚，1936年，意军入侵了阿比西尼亚（即埃塞俄比亚）和厄立特里亚。墨索里尼现在想扩张他的版图。因为阿尔及利亚和图尼西亚的法国人对他在利比亚的驻军不再构成威胁了，他信心十足地觉得可以把英国在非洲的势力范围夺到自己手里。 然而英军却先开火了。1940年11月11日，皇家海军“光辉”号航空母舰上的21架“旗鱼”式双翼飞机攻击了停泊在塔兰托湾的意大利舰队。12架“旗鱼”每架都携带了一发鱼雷。剩下的飞机则携带炸弹和闪光弹。他们的攻击距离很近，不到35英尺，却在不到一个小时内摧毁了几乎一半的意大利舰只，而自己只损失了两架飞机，还有两架致残。在这一战中，意大利海军在地中海地区的优势就被摧毁了。 不久，英军也对意大利在埃及的战线进行反攻。1940年12月初，英国夺回了西迪巴拉尼，俘虏了近4万意大利人。接下来的一个月里，他们攻占了利比亚的图卜鲁格，随后包围了在伯达弗姆的整个意大利第10集团军。对墨索里尼来说，在非洲的军事行动已经变成了一场灾难。在阿比西尼亚，他的部队被南非和肯尼亚的军队攻击，其中也有地方游击队，意军不得不在1941年5月20日投降。在地中海，墨索里尼的舰队全然没用。他的意大利光荣现在唯一的希望是在巴尔干地区出现。因此，在希特勒占领捷克斯洛伐克首都布拉格之后，有意将酝酿已久的入侵阿尔巴尼亚的计划付诸实施。 希腊之战 德军进占罗马尼亚后，墨索里尼又气又急，对齐亚诺大发牢骚：“希特勒总是让我面临既成事实。这一次，我也要如法炮制，以其人之道还治其人之身。他将从报纸上看到我已占领希腊。这样，平衡就会重新建立起来。” 为此，1940年10月28日，墨索里尼发动了对希腊的进攻。他的理由是，希腊的独立是英国担保的，这个国家因此并非中立而对意大利构成了威胁。在攻打之前，墨索里尼私心还是想获得一个快速的令人惊异的军事胜利，以跟他德国盟友的戏剧性成功相比不至于太没有面子，他因此以为小而穷的希腊只会有很小的抵抗。他跟将军们说，如果他的军队打不过希腊军队，他就会“不再是一个意大利人”。 意军计划从三个方向入侵希腊：左翼由阿尔巴尼亚的科尔察向希腊的弗洛里纳和塞萨洛尼基方向实施佯攻，以钳制希腊兵力；中路经维约萨河谷对艾奥尼亚和梅措房实施向心突击；右翼沿希腊比较平坦的海岸线实施进攻。主攻方向在中路。计划规定，首先攻占希腊西北省份埃皮鲁斯，尔后占领希腊全境。 1940年10月28日清晨，意大利第3集团军在普拉斯加的指挥下，从阿尔巴尼亚发动了对希腊的战争。意军共有15.7万人，坦克103辆，火炮686门，还得到380架飞机的火力支援。希军在北部共有12万人，其中希阿边界驻有2.7万人，坦克20辆，火炮220门，有36架飞机负责火力支援。意军的突然袭击使希军抵挡不住，很快便深入希腊境内。 看到几周之内德军就全面攻占西欧，墨索里尼自信他跟希腊的战争也只会在几天之内结束。事实很快证明他大错特错。意军遇到的第一个问题是希腊的多山的地形。没有什么好路可走，可走的路也长年失修。而且意军没有地图。情况更糟的是，在入侵前几天，这里下起了冬雨，气温很快降到零度。墨索里尼对快速的胜利信心十足，以至于军队都没有配备冬服。战役的前几周就有数千人冻死。这时，墨索里尼也发现，他没有明确要求，但他以为邻居保加利亚有着法西斯倾向的政府会派兵支援，结果援军没有来；而他秘密地向希腊的政治家和将军行贿的活动也没有见效。在这种情况下，墨索里尼指望希腊人很快投降，但这只不过是他的一厢情愿罢了。令墨索里尼没想到的是希腊朝野奋起抵抗，到11月上旬，顶住了意军的攻势。英国为保住在希腊的海空军基地，减轻轴心国对北非战场的压力，向希腊提供500万英镑的贷款，并派出军事代表团和4个飞行中队、数艘军舰前往希腊参战。11月12日，英国航空母舰舰载机袭击塔兰托海军基地，重创意大利3艘战列舰，使2艘巡洋舰失去作战能力，并以空降部队占领了克里特岛。集结起来的希军于11月14日开始反攻，击溃了入侵的意军。在中路，希军在得到加强后于11月5日放弃了便于敌发挥技术兵器优势的谷地，通过敌阵地间隙向敌后渗透，重创意军山地师。在沿海地区，意军右翼进展较快，后因希军在中路的胜利而担心孤军冒进被歼灭，遂很快后撤。历经一个星期的作战，终于将意军全部赶出国境。紧接着，希军又攻入阿尔巴尼亚。 在英国皇家空军的支持下，希腊人成了真正强大的对手。在理智的帕帕戈斯将军的指挥下，很多最初受雇于意大利人的阿尔巴尼亚雇佣军协助希腊军队很快展开了反攻。一周内，已经让天气和地形打击得士气低落的意军被迫撤回到阿尔巴尼亚。 1941年元旦过后，意大利军队再次进攻，进攻长达3个月，也未能突破希腊军队的防线。墨索里尼进退维谷，只好派齐亚诺飞往伯希特斯加登，向纳粹元首希特勒求援。希特勒知道墨索里尼成不了大气候，尽管对他的抢先行动有些恼火，还是签署了支援意军的作战命令。 4月6日，德国第12集团军在利斯特元帅指挥下，开始从保加利亚向希腊进攻，形成德意军队夹击希腊之势。德军向萨洛尼卡方向实施主要突击，另在次要方向实施迂回。3天之后占领萨洛尼卡，迫使希腊东马其顿集团军投降。德军继续向南，形成对希腊军队和英国远征军的包围态势，并从背后给希阿边境的希腊军队以严重威胁。4月12日，希军开始从阿尔巴尼亚向国内撤军回援，但为时已晚。4月18日，科里西斯首相自杀，国王乔治二世下令希腊军队退却。但是，第1集团军还未及撤到南部港口，就被迫投降。第2集团军大部亦被迫投降。英国远征军和部分希腊军队经海上撤到克里特岛和北非。希腊国王先流亡北非，尔后又到了英国。 南斯拉夫之战 1941年2月15日，南斯拉夫首相茨维特科维奇和外交大臣马尔科维奇应邀来到伯希特斯加登会见希特勒，向希特勒保证南斯拉夫绝不会成为英国反德政策的工具！希特勒摆了摆手：“首相先生，你调停不调停意希战争，我一点也不感兴趣。我想提出的问题是，南斯拉夫应该参加德意日军事同盟条约，这才是南斯拉夫应该选择的正确道路。”会见之后，德军即奉命进入保加利亚和塞尔维亚边境。 南斯拉夫摄政秘密访问德国，答应参加三国同盟条约。3月20日深夜，南斯拉夫政府把加入三国同盟的决定提交内阁会议讨论，有3位大臣立即提出辞职以示反对。两天之后，德国发出最后通牒，限令南斯拉夫在25日以前签字。秘密离开首都的首相和外交大臣于3月25日在维也纳签署了加入轴心国和准许德军进入南斯拉夫的协定。 这一消息传到贝尔格莱德，人们纷起抗议。以空军总司令西莫维奇为首的南斯拉夫亲英派迫使首相辞职、保罗亲王退位，解散内阁会议，组成新的内阁，宣布保持绝对中立，解除前政府与德国建立的同盟关系。 为此，希特勒大为恼火，他向德国最高统帅部和陆军总司令部宣布：“要在军事上把南斯拉夫毁灭，使它不再是一个国家！不要进行外交上的询问，不要提出最后通牒，完全没有必要！我需要的是以无情的严厉行动粉碎南斯拉夫！”就这样，一场南斯拉夫之战即将打响。 3月27日，希特勒签署关于进攻南斯拉夫的第25号指令：“1.南斯拉夫的军事政变已经改变了巴尔干的政治局势。即使南斯拉夫目前表示效忠，也应将其视为敌人并尽快予以消灭。2.我的意图是……向贝尔格莱德总方向实施向心突击，从南面突入南斯拉夫，给南斯拉夫武装力量以毁灭性打击。此外，应切断南斯拉夫最南部地区与其余地区的联系，把它作为德意军队下一步进攻希腊的基地。先生们，请据此制定具体方案，放手干吧！” 4月6日夜，德国空军先对南斯拉夫的重要目标实施猛烈轰炸。保加利亚境内的德国第12集团军在利斯特的指挥下，随即对南斯拉夫发起进攻。一路进展顺利。4月11日，意大利军和匈牙利军参战。4月13日，德意军在贝尔格莱德地区会师，并占领贝尔格莱德。两天后，南斯拉夫停止抵抗。4月17日，南斯拉夫被迫签订投降条约。4月27日德军进占雅典。4月29日前进抵伯罗奔尼撒半岛南端。损失近1.2万人的不列颠远征军，毁掉重武器和运输工具，经海路撤往克里特岛。巴尔干战役的最后阶段是克里特岛空降战。 这场战争把巴尔干各族人民拖进了深渊。据不完全统计，有50万以上的人口被迫出逃或被驱逐，流离失所。26.5万希腊人被土耳其驱逐出境，23.4万土耳其人被赶出保加利亚和塞尔维亚，1.5万保加利亚人被迫从马其顿迁到希腊，7万阿尔巴尼亚人被遣往埃皮尔，7万希腊人从色雷斯逃往保加利亚，10万土耳其人也不得不从希腊移到小亚细亚。 德国的闪电战再一次证明不可阻挡，虽然墨索里尼在德军的帮助下赢得了这场战争，但是他却非常想洗刷他军事上的失利之耻，他努力从德国的胜利中得到更多的领土。实际上，希特勒从未想过要把地中海地区作为重要的军事卷入地区。因此，墨索里尼想要就给了他。但是对意大利的独裁者来说，必须从现在开始就得从柏林接受命令了。 德意在巴尔干战争的成功，使得东南欧和东地中海地区的战略形势有利于法西斯集团。德国在南翼为尔后对苏作战建立了前进基地，并取得在东地中海对英作战的优势。 克里特岛之战，空降兵的坟墓 作战时间：1941年5月20日~6月2日 作战地点：克里特岛 作战国家：德国 英国 作战将领 斯图登特：出生于1890年，死于1978年，德国空军大将。1914年入空军服役，参加过第一次世界大战。1934年晋升上校。第二次世界大战爆发后，于1940年获空军少将衔，参加1941年克里特岛战役，后奉命组建空降部队。 弗赖伯格：出生于1889年的英国伦敦，死于1963年，“二战”时的新西兰武装部队总司令、中将。第一次世界大战初期在英国军中服役。1915年随澳新军团远征加里波利半岛，1916年27岁时晋升准将，成为英军中最年轻的将军。1939~1945年指挥第2新西兰远征军参加欧洲战争，指挥盟军进行过著名的克里特战役，尽管他作出了充分准备，还是在德国的坚决空降袭击下，被迫撤出克里特岛。 作战兵力 德军：空降兵第7师、山地步兵第5师和若干独立部队（共约2.2万人），第4航空队第8和第11军（轰炸机433架、战斗机233架、运输机500架、侦察机50架、运输滑翔机72架）；登陆兵（约7000人）和各种舰船70艘。 英军：1个师、1个旅、2个团、11个营又5个连，总数约4.4万人。 紧急部署 夺取克里特岛，是德军入侵巴尔干的最后一役。此役是希特勒在希腊战事的后期根据德国空军4月21日的建议临时决定的。德军进入希腊南部后，希特勒本来要停止巴尔干战事，但德国空军将领却在思考以空降作战的方式夺取克里特岛。他们认为，允许英国人留驻克里特岛无疑是芒刺在背，应该夺取克里特岛，结束巴尔干战争，然后再攻打苏联。 克里特岛位于东地中海，在爱琴海与地中海的交汇处，是地中海第五大岛，也是爱琴海最大的岛屿。西距马耳他岛约810千米，东距塞浦路斯岛约520千米，西北距伯罗奔尼撒半岛90千米，南与北非重镇托卜鲁克隔海相望，约360公里，东南距埃及的亚历山大港约560千米，战略地位极其重要。 德军统帅部在占领希腊后决定攻占克里特岛，因该岛对夺取地中海东部和爱琴海的制海权具有重要的战略意义。战役企图规定，使用先遣空降兵首先夺取岛上的3个机场，以利主力在该岛顺利实施机降。同时计划派出登陆兵实施登陆并从海上运送重型武器装备。参战军队计有：空降兵第7师、山地步兵第5师和若干独立部队（共约2.2万人），第4航空队第8和第11军（轰炸机433架、战斗机233架、运输机500架、侦察机50架、运输滑翔机72架）；登陆兵（约7000人）和各种舰船70艘。由第4航空队司令勒尔上将负责统一指挥。攻击开始时克里特岛守军有英军3万人（主要是由希腊撤至该岛的远征军士兵）和希腊军队1.4万人。守岛军队装备低劣，火炮不足，完全没有飞机，坦克仅有6辆。任卫戍司令官的新西兰弗赖伯格将军将兵力分散配给该岛4个防区。英军统帅部估计德军会首先派登陆兵登陆，因此，特别重视海军的抗登陆防御。英军地中海舰队所属各编队（战列舰4艘、航空母舰1艘、巡洋舰9艘、舰队驱逐舰20余艘）负责执行此一任务。法西斯德军在大陆和各岛屿上的空军基地距克里特岛不远，因而可以保障在战役中广泛使用空降兵。 4月25日，希特勒下达关于“水星”行动的第28号指令：“1.必须准备占领克里特岛（水星行动），把它作为在东地中海对英国进行空战的基地。这一行动的出发点是，应将包括伯罗奔尼撒半岛在内的整个希腊大陆掌握在轴心国的手中。2.我授权空军总司令指挥这次行动。他为此主要可以动用空降军和空军派驻地中海地区的部队。3.应利用一切手段将空降军运到空军总司令指定的集结地区。陆军总司令和空军总司令应将必需的载重汽车提供给国防军运输勤务主任支配。但是，不得因这种运输而延误巴巴罗萨行动的准备工作。” 德军对于英国和盟国在克里特岛上的兵力部署知道得不多。他们只是根据飞行侦察结果和对撤出希腊战役而留在克里特的兵力的推测而来的。为此，他们决定先对马拉马—苏达港地区进行一次突击，等飞机回来，再马上对雷西姆农和伊腊克林进行突击。 在戈林的督促下，斯图登特尽其所能地得到了进攻所需的各种部队。为了把部队空降到克里特和准备空中闪电战，斯图登特得到600架运输机，75架滑翔机，280架轰炸机，150架斯图卡式俯冲轰炸机和200架战斗机。斯图登特共指挥着2.5万人。 斯图登特指着大地图在解释作战计划：“迈恩德尔指挥西部作战群，并率领突击团进攻马拉马。萨斯曼指挥克里特岛上的所有部队，并率领中央作战群（第2伞兵团和第3伞兵团）突击干尼亚和雷西姆农。布劳尔率领东部作战群即第1伞兵团进攻伊腊克林。这几个团一旦夺取各自的最初目标，就应马上从其四周出击，向北海岸扩展，就像油渍点一般向四面扩散，直到全部会师为止。”斯图登特指着地图上从东到西用标针在伊腊克林、雷西姆农、干尼亚和马拉马标着第1、第2、第3伞兵团和突击团的位置，又说：“等到夺取了空降场，山地师就立即由空中和海上开去增援。” 积极防守 1941年4月29日拂晓，英国皇家海军一艘轻巡洋舰和四艘驱逐舰搭载着从希腊本土撤退的英军，驶入克里特岛的苏达港。新西兰师师长弗赖伯格少将就在上岸找飞机的时候，弗赖伯格接到韦维尔的急电，说是韦维尔将要抵达会商，先让他留在克里特岛。韦维尔来访的主要原因，是由于他在前一天收到了丘吉尔的电报，让他要对克里特的防御予以更大的注意： “韦维尔将军：根据情报，我们清楚地看出，德军部队将很快对克里特岛进行猛烈的空降突击。告诉我，岛上你有哪些部队，你的计划是什么。这次应该是消灭伞兵部队的好机会。必须坚守该岛。丘吉尔。”很显然，丘吉尔的猜测是对的。为此这次韦维尔一行，是想让弗赖伯格少将担任此次对德作战的指挥官。 克里特岛有3万名英联邦的军队，有1万名希腊和克里特官兵以及44.5万居民。其中有些部队属于当时盟国陆军的精锐部队。但是他们疲惫不堪，组织涣散，从希腊撤退使士气受到一定程度的挫伤。他们除了个人的武器外，大部分没有其他装备：汽车很少，没有无线电，火炮很少，没有坦克和飞机。在过去的6个月里，该岛更换了6任司令官。 弗赖伯格的责任是力争为打好克里特这一仗做准备。虽然德军进攻几乎肯定是从空中开始，但他推断德军主力部队将从海上登陆。他从德军的角度来看地图，找出为控制克里特北岸而必须夺取的关键地区：马拉马—苏达港地区及其机场和港口设施，以及在雷西姆农和伊纳克林地区的机场。这几个地方将是弗赖伯格的“防御中心”。 弗赖伯格把新西兰师现有的部队都部署在该岛最大的机场马拉马机场，任命普迪克准将为新西兰师代师长。在马拉马—苏达港地区，普迪克有基彭伯格指挥的第4旅，哈吉斯特准将的第5旅和4个作步兵用的炮兵营。此外，还有3个轻型高射炮连和3个希腊步兵营。普迪克奉弗赖伯格之命将第4旅集中作为预备队。 在苏达湾附近，韦斯顿少将以2200名英国海军陆战队保卫港口，有加强的第1威尔士营、诺森伯兰轻骑兵分队和1个澳大利亚营。威尔士第1营作为预备队。 在雷西姆农，瓦齐准将指挥澳大利亚第19步兵旅的2个营、4个希腊营和1个克里特警察营。其中约一半兵力由坎贝尔中校指挥，担任守卫机场的任务。 在伊腊克林，查佩尔准将有第14步兵旅的3个营，1个加强的澳大利亚营，1个没有火炮的炮兵团和3个希腊营。第3轻骑兵团有6辆轻型坦克作为预备队。 弗赖柏格认为，德军为了支援空降突击，必然会进行海上登陆，因而反击海上登陆将具有决定意义。他预料德军将会沿着北海岸以多点突击来实施进攻。由于缺少运输工具和通信器材，弗赖伯格决定：各处同时严加防御，以期在德军未建成立足点之前粉碎其袭击。 5月16日，英军击落一架德军侦察机。被俘飞行员供称，攻击在未来四十八小时里开始。5月17日，英军全面进入最高戒备状态。5月18、19日，德军空袭频繁、猛烈。英军侦察机也发现德军在希腊南部机场集结了大量空降部队和飞机，由于英军在该地区航空兵太过薄弱，几次轰炸，效果并不显著。 空降作战 1941年5月20日凌晨2时，德军空降引导小组在克里特岛着陆，接应后续部队空降。凌晨4时30分，德军第一攻击波起飞。凌晨5时，德第8航空军向马拉马、伊腊克林机场和干尼亚市区进行了猛烈的航空火力准备。 7时左右，领队飞行员已看到克里特的秃山和白色的海滩。海面上空，成批（每批12架）的轰炸机拖着突击团的滑翔机，对准马拉马飞去。在容克飞机闷热的后舱里，伞兵们从半睡中苏醒，开始检查自己的装备。飞机爬高穿过海滩上空，约在120米高度编队对准目标。战斗机和俯冲轰炸机正向英军的防御阵地进行攻击，有些攻击点被高高冲起的烟云和尘土所遮盖。空降部队在马拉马跳出飞机。滑翔机早已着陆，散落在机场西边塔威拉尼蒂斯河河床一带。总共只有近100架滑翔机。这几百架滑翔机从各个方向盘旋着陆。过了不到15分钟，运输机飞来，飞得很低。接着黑色人影不断地从运输机里跳出来，尘雾里布满了伞兵。 面对如此大规模的空降战，守军部队看得发呆了。在发呆了几秒钟之后，地面上的步枪、机关枪和博福斯高炮越打越猛。有些人站着用手枪射击空中的伞兵，发光弹从橄榄树丛中射出。有些飞机被击中。飞机继续飞来，当德军伞兵从空中摇摇摆摆降落时，他们在空中用施迈塞手枪对地面运动目标进行射击。到处都是激烈而混乱的单兵遭遇战。 迈恩德尔所属的1900人突击团在马拉马着陆后，对普迪克的7700名英联邦部队和3500名希腊部队发起进攻。滑翔机部队（第1营和第3营一部）和伞兵部队（第2、4营和第3营一部）按计划着陆。每架载着10个人的滑翔机大胆地以接近失速的速度侧滑着陆，并以时速56到80公里在高低不平到处是石头的塔威拉尼蒂斯河河床上接地；然后用单个着陆滑橇侧着滑行，尘土和碎石随之飞扬起来。 谢尔博少校指挥的第3营沿机场东边的大路着陆，非常分散，正好落在新西兰第23营阵地顶上。谢尔博的1个连着陆在新西兰第22营中间。在激烈的战斗中，该营伞兵的2／3连同谢尔博和他的全体军官都被消灭。 第1批空降部队还有在干尼亚附近的加拉图斯地区着陆的中部战斗群的伞兵第3团，由第7空降师师长萨斯曼少将亲自率领。起飞20分钟后，萨斯曼和师部乘坐的滑翔机失事，萨斯曼和师部成员全部丧生。伞兵第3团着陆散布过大，而且降落中遭到密集火力射击，损失颇大。其中，第3营降落在新西兰军第4旅的防区，几乎被全歼。第1、2营在英军打击下被迫就地构筑工事，转入防御。德军因通信中断，施图登特不知第一攻击波严重受挫，仍按原计划组织第二攻击波，向雷西姆农和伊腊克林实施空降攻击。运送第一攻击波的运输机陆续返回出发机场，由于降落秩序大乱，几架坠毁的飞机堵塞了跑道，更影响了后续飞机的着陆，在降落中损失的飞机甚至大大多于战斗损失。中午，施图登特才知道马拉马机场还在英军手中，不久又收到干尼亚地区空降部队的报告，中部战斗群因伤亡惨重而停止进攻。施图登特马上组织第二攻击波增援。德军第二攻击波组织混乱，直到16时，大部分飞机还在机场。零零落落地到达克里特岛上空后，空投断断续续达3个多小时。由于起飞时间延误而没有得到战斗机的空中掩护，损失更为惨重。中部战斗群空降雷西姆农，原计划伞兵第2团的第1、第3营分别在机场的东西两侧着陆，对机场向心攻击。因伞兵着陆散布过大，第1营只有1个连在预定降落地点着陆，团长斯利姆上校和团部及直属的两个连降落在澳大利亚军阵地，死伤过半。战斗持续到6时，曾在第一次世界大战中荣获维多利亚十字勋章的安德鲁已筋疲力尽，身受重伤。 20日，斯图登特焦急地等待着伞兵部队发来的电报。他发现自己与部队在岛上一起战斗的愿望已无法实现，于是转而对戈林下达的让他留在雅典的命令感到不满。从下午拖到晚上，斯图登特才接到这样的消息：所有机场仍在敌人手里。在伊腊克林、雷西姆农和普里森山谷，他的进攻已被抑制。在马拉马，虽取得了一些胜利，但战果不大。斯图登特倒吸一口冷气：他的第7伞兵师很可能覆灭！但这并没有使他气馁，他振作精神，重新调整计划。这日深夜，德空降独立团在付出重大伤亡后取得决定性战果，攻占了马利姆机场附近的107高地，继而占领了马利姆机场。 5月21日，德军统帅部乘胜用飞机和滑翔机将山地步兵第5师空运到此。该师所属部队和残存的伞兵分队在航空兵积极支援下向该岛内地发起进攻。同时，德军统帅部还企图从海上实施登陆，但由于遭到英国海军抗击登陆未能成功。英国舰队在敌人掌握制空权的条件下，未能给予遭受重大伤亡的守岛部队以重大援助。5月23日，部分英舰遭德军航空兵突击受重创，遂停止在克里特海域巡逻，撤向亚历山大。5月24日黄昏前，德军占领克里特岛西部地区，后来向东、南推进。29日，德军西方集群与东方集群会合，雷西姆农、伊腊克林均被占领。 在德军地面、空中火力猛烈攻击下，英军节节败退，最终于5月28日深夜开始由南岸撤离克里特岛。5月28日至6月1日，英军撤出约1.6万人，约6000人没来得及撤退，不久就投降德军了。 克里特岛登陆战役历时12天，以德军占领克里特岛而宣告结束。在战役中，德军阵亡、失踪包括第7空降师师长萨斯曼少将以下约4000人，伤10000人，共计伤亡1万4千人，损失飞机220架，其中运输机179架。德军唯一的空降师第7空降师，在战役中遭受了巨大损失，伤亡超过5000人，几乎占全师的四分之三；参战的空降兵共计伤亡6500人，占总数的三分之一，可谓元气大伤。因此，将此次战争称为空降兵的坟墓。 英军方面的损失，在克里特岛上的英联邦军队阵亡1742人，伤1万5千人；海军伤亡约2000人，合计总伤亡约1万8千人。希腊军队被俘约6000人，伤亡约3000人，合计伤亡近万人。盟军总伤亡人数约2万8千。英国海军3艘巡洋舰和6艘驱逐舰被击沉，1艘航母、2艘战列舰、6艘巡洋舰和7艘驱逐舰被击伤。希腊海军1艘装甲舰、12艘驱逐舰和10艘快艇被击沉，还损失了75％的商船。因此，夺占该岛之后，德军统帅部再未敢实施类似的大规模空降战役。 克里特岛空降战役是第二次世界大战期间的大规模空降战役之一。德军攻占克里特岛后，其东南欧陆上交通线得到了可靠的保障，控制了爱琴海和地中海东部航线，并使英国丧失了一个地中海内最重要的据点，也使英国地中海舰队遭受重大损失。 克里特岛空降战役，是迄今为止唯一主要以空降作战方式进行的登陆战役，改变了传统的登陆作战模式——战场由平面走向立体，对以后的登陆作战产生了深刻影响；盟军受此启发，高度重视空降兵的使用，大规模组建空降部队，在西西里和诺曼底登陆战役中均进行大规模空降作战。 迪耶普之战，诺曼底登陆的预演 作战时间：1942年8月18日晚10时始~8月19日13时止 作战地点：法国港口小镇迪耶普 作战国家：英国 加拿大 德国 作战将领 J·H·罗伯特：加拿大第2步兵师师长。 作战兵力 登陆部队总兵力6100多人，包括4963名加军官兵、1000名英军敢死队员和50名美军观察员。皇家空军抽调了74个飞行中队为此次行动提供空中支援。 “庆典”行动 1942年春，战争形势对同盟国极为不利：北非战场上，德军逼近埃及；欧洲战场上，纳粹德国占领了整个西欧并侵入苏联腹地；太平洋战场上，日本占领了整个东南亚。但此时英国做的仅仅是同纳粹德国隔着英吉利海峡对峙，为此，斯大林要求丘吉尔立即在西欧开辟第二战场，这样便能使德军分神，以此来缓解苏联的压力。 然而，就当前的形势，由于缺乏训练有素的人员和特种装备，英国和美国还不具备大规模登陆的实力。但受形势所迫，丘吉尔决定于1942年在法国沿岸某处发动一次奇袭。 那么选取法国沿岸的哪里呢？ 丘吉尔经过调研，选在了法国港口小镇迪耶普。迪耶普位于法国西北部海岸。临海一面地形复杂，峭崖耸立，海滩狭窄，易守难攻，但在悬崖峭壁间有一个狭隘的地方可供登陆。德军在迪耶普的对海防御相当严密。在迪耶普两侧，德军部署5个岸炮连，有火炮约20门，其中有些是150毫米火炮。在迪耶普附近，德军还配有许多高炮连，其中有些火炮可以平射。此外，在一些坚固的支撑点里，配有数十挺自动武器。 这次作战的代号为“庆典”行动。这次作战的直接目标是摧毁德军的防御工事并抓获一些俘虏，获取军事情报。作战的目的是以吸引德军的注意力，缓解东线压力，同时也希望通过实战试验新装备，获取两栖登陆作战经验。 为了这次作战，盟军动用了相当多的兵力实施作战，其中海军兵力由8艘驱逐舰（担任掩护和火力支援）、9艘登陆舰（负责运送登陆部队）、39艘炮艇和摩托艇、2艘辅助船以及179艘登陆艇组成，共计237艘舰船；登陆兵由两个加拿大旅第4、第6旅（4961人）、157名英国海军陆战员组成，另有一支50人的美国侦察破坏“别动队”分队和一个坦克团（55辆坦克），共计6000余人。整个登陆部队由加拿大人罗伯茨将军指挥，海上兵力由英国人霍雷特上校指挥，英国歼击机第11航空中队负责对登陆行动实施航空火力保障。 按照行动计划，加军和英军首先在迪耶普东西两侧的4个地点登陆，即东外翼、东内翼、西外翼和西内翼。在东外翼和西外翼两处突击登陆的目的是夺取登陆点附近的重炮连；而在东内翼和西内翼两处突击登陆的目的是夺取另一个炮兵连和一个坚固支撑点；然后，登陆部队从后面攻击控制迪耶普的高地。从两翼登陆的部队将向内陆前进，以攻击德军的战斗机机场和德军的驻军司令部。在发起侧翼进攻半小时后，加军2个步兵团和1个坦克团将在迪耶普海滩登陆。 抢滩登陆 8月18日深夜，加军和英军273艘军舰装载着6000余人，从英国普尔、朴次茅斯、纽黑文起航，向海峡对面的迪耶普进发。午夜过后，船队在海上会合，舰队按扫雷舰、驱逐舰和登陆舰的顺序编队前进。 8月19日凌晨3时，登陆舰在距海滩16公里处放下登陆艇，部队开始换乘。半小时后，在炮艇的引领下，载有6000余名官兵、48辆“丘吉尔”式坦克的登陆编队沿扫雷舰开辟的航道，向海岸进发。 清晨，准备冲击滩头的英军登陆艇意外地遭遇了一队德军巡逻艇。双方交火声惊动了德军守卫部队，“庆典”行动就失去了突袭性，盟军的突袭计划落空了。为此，迪耶普登陆行动由奇袭变成强攻。 8月19日5点30分，登陆开始后，一场血腥屠杀就开始了。第一批加军士兵刚刚跳入海水中，就被炮弹和子弹击倒，只有少数人侥幸冲到了海堤附近。第二批到达的登陆艇放下跳板，前几排人转瞬间被扫倒，后边的也是如此。上岸后不到三分钟，大部分官兵就倒在了血泊中，只有很少的人在通过德军火力区后到达海堤附近。但海堤有10英尺高，顶部设有铁丝网，被德军机枪彻底封锁。被压制在海堤下的加军还不断遭到德军迫击炮的轰击。可想而知，这场登陆是多么的艰难，有很多人都倒在了血泊之中。 东外翼英军第3突击队乘坐的登陆艇遭到德军炮火的致命打击，所有登陆艇都被击沉。最后20多名落水的敢死队员仍然奋力游上岸，并冲至距离德军炮兵阵地不足100米处，用司登式冲锋枪与德军炮兵展开激战，使之无暇顾及迪耶普滩头。这些敢死队员坚持战斗了两个半小时，最后得到其他部队登陆艇的接应安全撤离。虽然作战勇猛，但寡不敌众，无法攻占德军重炮，也无力抵挡德军反击，不得不边打边撤，几乎全军覆灭。 西外翼第4突击队有250名官兵，分为2队，他们虽然被德军灯塔发现，但仍旧较为顺利的上岸。第4突击队迅速登陆并一举捣毁了德军的炮兵阵地，当登陆艇开始后撤时，德军碉堡向登陆艇开火，突击队还击，并迅速向目标“赫斯”炮连前进。清晨6时30分，第4突击队在战斗机的掩护下，强攻“赫斯”炮连。经过一场激烈的肉搏战，英军以伤亡65人的代价占领“赫斯”炮连。7时30分，第4突击队安全撤退。这支突击队是整个迪耶普战役中唯一完成任务的部队。 在另一处登陆的加拿大军还顺利突破了德军在塞斯河的防线，向内陆挺进。后因遭遇大批德军阻击被迫撤回。 东内翼攻击部队延迟了16分钟登陆。当时，天已破晓，部队上岸时遭到德军3个海岸炮连和其他重型高炮的猛烈射击，只有少数人冲上岸滩，很快便全军覆没。 相比较东内翼，西内翼则进展顺利些。当然，这与东内翼把德军的注意力给引开也有很大关系，使得德军无暇顾及西内翼。但这个配合并不很好，虽然西内翼的2个团队顺利上岸后，夺取了一些目标，但由于德军增援部队赶到，以及与东内翼部队会合的计划未能实现，西内翼登陆部队攻击受阻，不得不在极为困难的情况下撤回。 此时，在驱逐舰上指挥作战的罗伯特少将对东侧登陆失利一无所知。这主要有两个原因，第一，英军舰艇释放的烟幕在掩护登陆艇免遭德军炮击的同时，也遮住了英军自己的视线，使之无法看清真相。第二，登陆的通讯兵非死即伤，因此延误了信息。直到罗伯特少将下令对迪耶普发起总攻后，“凯尔普”号驱逐舰才收到了从普伊斯海滩发回的第一份电报，电文是：“看在上帝的份上，救救我们！”但已经晚了。登陆的主力部队早已乘坐登陆艇驶向整个行动最主要的目标——迪耶普海滩。显然，这个电报来得太迟了。 最后进攻 盟军主攻作战群分为两波，第一波包括2个团和30辆坦克；第二波由1个营和14辆坦克组成。第一波的攻击除“赫斯”炮连外，其他均没有完成计划，只有3辆坦克通过海滩，冲上滨海大道，一些加军士兵与3辆坦克配合，打死了一些德军，还击毁了几门反坦克炮，但坦克炮弹打完后，不得不退回海滩。这也就给正面进攻带来了很大困难。但这一切罗伯特上将并不知道，他还误以为加军已经控制整个迪耶普镇，于是下令第二波作战群上岸。这批部队上岸后立刻遭到猛烈打击，伤亡惨重，只有1个排冲进迪耶普镇，弹药耗尽后被迫投降。 罗伯兹少将对这些情况仍然不清楚，8时30分，他又派出最后一支预备队——皇家海军陆战队，从第二波作战群的登陆点上岸。当突击队指挥官菲利普斯上校乘着冲锋舟穿过烟幕，驶到岸边时，被眼前的一幕惊呆了：燃烧的登陆艇，被击毁的坦克和遍布滩头的尸体。他立即命令部队返回，才避免了全军覆没的噩运。 与此同时，在天空中英国空军同德国空军展开了一场同样激烈的空战。“伯克利”号驱逐舰因遭受重创不得不被己方舰艇击沉，“卡尔普”号驱逐舰也被击伤，直到8月19日午夜后，运载着500多名伤员的驱逐舰驶抵朴次茅斯。 直到中午时分，部分陆战队员撤回，罗伯兹才知道真相，海滩上伤亡巨大，作战已经失败，无奈只好下达撤退命令。 登陆艇四处搜救滩头上的加军，但总共只有370名加军士兵逃离了迪耶普海滩。下午1点8分，“凯尔普”号驱逐舰收到了海滩上加军发来的最后消息：“我们已经全部投降。” 作为英美盟军开辟第二战场的一次悲壮预演，迪耶普奇袭以彻底的惨败而告终。参战加军阵亡907人、受伤568人、被俘1946人；英军敢死队总共伤亡和被俘247人。皇家海军损失1艘驱逐舰、33艘登陆艇和550名水兵。皇家空军牺牲了153名空勤人员。迪耶普登陆战役作为盟军开辟第二战场的一次悲壮预演，虽然以惨败收场，但为盟军后来在北非、西西里、诺曼底大规模登陆提供了宝贵经验：必须完全获得制空权才能确保登陆舰队靠近海滩；在滩头阵地被完全控制之前，坦克部队不应过早登陆；对敌军重点防卫地区不应在正面登陆强攻，而应在两翼登陆迂回…… 迪耶普奇袭还使希特勒错误地认为盟军在两年后仍会选择在英吉利海峡较窄处的加莱登陆，进而将德军主力部署到该地区，这样一来，使得盟军在诺曼底的登陆得以顺利进行。 在迪耶普奇袭中每伤亡1名士兵，在诺曼底登陆中就能少伤亡10名士兵，迪耶普奇袭就是诺曼底登陆的前奏。 ——蒙巴顿